Шлем bell bullitt отзывы: Bell Bullitt DLX Command |

[ОБЗОР] Шлем Bell Bullitt

Последнее обновление: 14 марта 2022 г.

Давайте уберем это с дороги: я прочно сижу на подножке ретро-шлемов. Визуально они кажутся мне более удобными на моем куполе, чем большинство других шлемов.

Взгляните на заднюю стенку любого магазина мотоциклетного снаряжения, и вы поймете, что я имею в виду. 90% и более доступных полнолицевых шлемов имеют одинаковую форму. Если вы в них, хорошо на вас! Здесь нет хейтеров.

Но чего мне не хватает в этой стене шлемов, так это большего количества вариантов в этой категории ретро-стиля, и, хотя он вышел с 2014 года, Bell Bullitt уже давно приковал мое внимание. К счастью, недавно мне наконец удалось заполучить один из них и попробовать.

В настоящее время в этой области есть несколько других игроков, и большинство сравнений Bullitt сравнивают с более доступными шлемами Biltwell. Есть также AGV X3000, Shoei Glamster (только для Европы), Arai Defiant, Hedon Heroine и абсурдно дорогие (они начинается с по цене 1250 долларов) Ruby Full Face.

Bullitt стоит 429,95 долларов, и я бы не назвал его более дешевым шлемом, но здесь вы оправдаете свои деньги. У него отличное качество сборки, превосходные материалы, некоторая вентиляция, дополнительные аксессуары и настоящая причина, по которой вы здесь: отличный внешний вид.

Внешний вид и отделка шлема Bell Bullitt

Поскольку вы уже смотрите на него, обратите внимание на то, как отделка из искусственного хрома обвивает отверстие для лица и нижнюю часть шлема. Это может быть особенностью, которую можно упустить из виду, но этот контраст темного цвета и хрома — огромная часть того, что способствует ретро-атмосфере.

Я выбрал черный глянец; не каждая цветовая гамма будет иметь хромированную отделку. Те, у которых нет черного вместо этого.

Еще одним вкладом в его ретро-вид является отсутствие каких-либо дополнительных внешних скульптурных или характерных линий в корпусе. Помимо очень заниженного вентиляционного отверстия на задней части шлема, то, что вы получаете здесь, по сути, представляет собой классическую форму пузыря, которая делает смелое дизайнерское заявление, не будучи неприятным.

Цвета шлема Bell Bullitt

Вы можете придать своему Bullitt несколько цветовых вариантов, большинство из которых включает в себя неброскую графику. Вариант Bolt имеет эффектную круглую молнию вокруг крепления лицевого щитка и поставляется либо в глянцево-черном корпусе с белой графикой, либо в желто-черном варианте.

Вариант Flow источает атмосферу 70-х и 80-х благодаря тройной полосе, идущей вокруг передней части и профиля. Здесь есть два варианта: глянцевая серая оболочка с черной графикой и глянцевая светло-голубая оболочка с темно-синей графикой.

Вариант Reverb отсылает к блеску 60-х и 70-х годов: глянцево-черная передняя часть сменяется серебристой задней частью.

Несколько странно, что единственными вариантами однотонных цветов являются глянцевый черный и глянцево-белый — но ведь мы же хотели классический, верно?

Ищете что-то более уникальное? Сотрудничество Bell с Helmade отражено на веб-сайте Bell, загружая отличный интерактивный опыт, позволяющий выбирать из множества цветов, надписей и вариантов лицевого щитка.

Я щелкнул кучу и обнаружил, что цена нестандартной краски не изменилась с 200 долларов, что бы я ни делал. Bell сбивает 30 долларов с базовой цены шлема, по-видимому, в качестве пряника, чтобы вы потратили еще 160 долларов и смотрели на часы в течение 6-недельного времени выполнения индивидуальной работы. Если не считать шуток, это отличный вариант, если вы готовы купить шлем.

Качество отделки шлема Bell Bullitt

Я выбрал цветовую гамму Gloss Black и обнаружил, что качество окраски является первоклассным и однородным. Интерьер выполнен со вкусом из коричневой кожи и замши, которые просто великолепны и очень хорошо сочетаются друг с другом. Замша перфорирована для воздухопроницаемости, а кожаные вставки эластичны. Цвета обоих материалов хорошо сочетаются друг с другом, и каждый из них приятен на ощупь.

Все это дает некоторую мотивацию для поддержания салона в чистоте и чистоте. Посмотрим, как долго продлится эта мотивация. Тем не менее, всем нам следует помнить кое-что: Белл утверждает, что вкладыш является «антибактериальным», его можно стирать и он быстро сохнет.

Поскольку я продолжаю использовать его в качестве основного шлема, он наверняка загрязнится. Как только я получу статус «требуется стирка», я обязательно обновлю эту статью, рассказав, как все прошло после стирки.

Шлем Bell Bullitt Fit & Comfort

Почему-то этим летом моя голова решила отрасти на 0,8 см (может быть из-за нулевой стрижки во время пандемии?), а пока мой верный Bell Custom 500 Маленького размера и до сих пор подходит отлично, мой последний размер составляет 56,7 см, что находится между S (55–56 см) и M (57–58 см) Bell, согласно их таблице размеров.

В итоге я закрепил оба размера, чтобы проверить их соответствие. S был слишком плотным и вызывал некоторую боль в ушах при надевании/снятии, поэтому я сосредоточился на M. Он поставлялся с 30-миллиметровыми щечными подушечками, и хотя они действительно касались моего лица, все же было немного больше из стороны в сторону. путешествовать, чем я хотел, поэтому я схватил 35-миллиметровые щечные накладки, установил их, и все зазвучало правильно — отличный контакт с равномерным давлением со всех сторон.

Перемещение шлема из стороны в сторону схватило меня за кожу, когда я двигал его. Шлем также прошел испытания на скатывание вперед и назад, указанные в общем руководстве пользователя Bell, а также в документации Snell и MSF.

Я ношу этот шлем в течение долгих дней в седле в многодневных поездках, а также при коротких поездках по городу и не испытываю никакого дискомфорта.

Ремень и набивка шлема Bell Bullitt

Тот же материал, что и подкладка, продолжается на набивку ремня, что обеспечивает хорошую защиту от толстой и прочной лямки подбородочного ремня. Я уверен, что ремешок не ослабнет.

Точно так же двойное D-образное кольцо изготовлено из более толстой стали, благодаря чему ремешок плотно прилегает в нужном месте. На D-образном кольце есть язычок из натуральной кожи, который позволяет легко расстегнуть пряжку в перчатках.

Шлем Bell Bullitt Performance

Большую часть времени я ездил со шлемом 3/4. Я люблю ветер, дующий мне в лицо, и я не злюсь из-за небольшого дождя или из-за случайного удара цикады по подбородку. Тем не менее, я искал немного больше защиты от моего следующего шлема.

Частично меня привлекло в Bullitt то, что я мог получить полнолицевой шлем с надлежащей защитой подбородка, который также имел массивное отверстие для лица и широкое поле зрения. На практике я не заметил снижения видимости с Bullitt по сравнению с моим Custom 500.

Тут мне стало любопытно, и я приложил к ним обоим старую рулетку. Я был удивлен, обнаружив, что у Bullitt поле зрения на больше, чем у моего Custom 500. Я измерил отверстие Bullitt как 30,5 см против 29,5 см у Custom 500.

Шум шлема Bell Bullitt Самая большая область возможностей для Bell здесь — это когда речь идет о снижении шума ветра. Это не тихий шлем. Тем не менее, есть несколько способов подключить его, чтобы он работал на вас.

Мне понравился вариант установки лицевого щитка, но он не всегда используется. Это вызвало наибольший шум ветра на скоростях шоссе (или на самом деле что-то севернее 35-40 миль в час).

Очевидно, что шлем не предназначен для использования с защитной маской, всегда поднятой вверх, но мне нравится, когда ветер дует мне в лицо, а в заднем кармане есть возможность опустить защитную маску, если начнется дождь или закончится дождь. позади самосвала, извергающего в меня гравий.

Большую часть времени я езжу с беспроводными наушниками, поэтому я справился с шумом с помощью этой конфигурации экрана, просто включив мелодии. Тем не менее, мы рекомендуем беруши всем водителям, которые хотят защитить свой слух от шума ветра.

Откидывание щита вниз в значительной степени решает эту проблему, но швы пластикового щитка и отверстие для лица все еще рвутся ветром. Я также проверил шум при полностью снятом щитке — это позволило получить опыт с открытым лицом и очень значительно снизить шум ветра.

Защитная маска для шлема Bell Bullitt

Защитная маска для лица защищена от запотевания, царапин и ультрафиолетового излучения. К его работе претензий нет. У меня не было проблем с запотеванием, возможно, из-за покрытия Nutra-Fog II, небольшого вентиляционного отверстия на подбородке или их комбинации, но у меня он никогда не запотевал.

См. также

Оптика неплохая, и я несколько раз подходил, царапал лицо и стучал рукой по щиту, думая, что его там нет. Один балл за лицевой щиток, я полагаю?

Однако у меня есть две небольшие проблемы со щитом. В солнечную погоду я езжу в поляризованных очках, и с опущенным защитным экраном происходят некоторые оптические явления — своего рода радуга в углах. Я предполагаю, что это комбинация поляризованных линз и покрытия экрана.

Тем не менее, этой проблемы недостаточно, чтобы вызвать тревогу или повлиять на безопасность, и хотя поначалу она была заметна, я к ней как бы привык.

Вторая проблема заключается в том, что щит не любит более толстые полотенца из микрофибры, особенно когда они сухие, и особенно при использовании на внутренней стороне щита. Ворс прилипнет, и вам нужно будет вернуться с влажной (только водой) тканью, чтобы снова очистить его.

Я рекомендую использовать действительно безворсовые салфетки из микроволокна для объективов фотоаппаратов (такие, которые на ощупь напоминают шелк) с небольшим количеством воды, а затем сушить на воздухе. Опять же, это не имеет большого значения, но было достаточно раздражающим, чтобы вспомнить обходной путь для следующей очистки.

В комплекте со шлемом поставляется прозрачный плоский щит, который можно настроить по доступной цене. Bell предлагает четыре разных плоских щита и пять пузырчатых щитков по цене 39,95 долларов каждый.

Заключительные мысли о шлеме Bell Bullitt

Если вы готовы выложить чуть меньше 450 долларов за классику, то Bullitt отвечает всем требованиям. Это чертовски сексуально, прочная конструкция и множество вариантов цвета и настройки, чтобы сделать его своим.

Шум от ветра немного хромает, но это можно обойти. Если вам нравится этот ретро-стиль и вы не хотите идти на компромисс в отношении качества, функций или аксессуаров, вам нужно проверить Bullitt.

Pros

• Три размера корпуса
• Защита EPS
• встроенная откидная защитная маска входит в комплект и легко снимается
• вентилируемый
• карманы для динамиков
• сменные подушечки для щек
• сменные лицевые щитки
• запасные части широко доступны
• 5-летняя гарантия
• Ремешок с двойным D-образным кольцом

Минусы

• Неэффективная вентиляция
• чрезмерный шум ветра при поднятом защитном щитке
• глянцевое покрытие легко царапается

Характеристики

• Производитель: Bell
• Цена (при тестировании): $429,95
• Сделано в: Китай
• Цвета: 7 (плюс дополнительная настройка через Helmade, см. выше)
• Размеры: XS-XXL
• Таблица размеров: Таблица размеров колокольчика
• Вес: 1462 г +/- 50 г (размер M)
• Обозначения безопасности: одобрены DOT и ECE
• Период проверки: июль-сентябрь 2021 г.

Важные ссылки / Где купить

• Revzilla
• Амазонка

Обзор и дорожные испытания Bell Bullitt DLX

Сегодня у нас на столе мотоциклетный шлем Bell Bullitt DLX, еще один крупный игрок на рынке ретро-шлемов. Этот полнолицевой шлем вдохновлен концепциями ретро-будущего и разработан для райдеров, которые хотят надеть ретро и свои винтажные велосипеды. Хотя ретро-шлемы часто ставят форму выше функциональности, мы все равно будем брать шлем с собой в дорогу с нашими инструментами, чтобы увидеть, насколько хорошо он работает. При рекомендованной розничной цене около 500 евро или 600 долларов шлем будет конкурировать с AGV X3000, Shoei Glamster, Bell Eliminator Carbon и Arai Concept-X.

Материал

Как следует из названия, ретро-шлем Bell Bullitt Deluxe изготовлен из композитного стекловолокна, что обеспечивает легкий вес и прочность. Тем не менее, шлем также предлагается в конструкции корпуса из углеродного волокна для облегчения веса, известной как Bell Bullitt Carbon. Независимо от используемого материала, оба полнолицевых шлема выпускаются в 3 размерах внешней оболочки, каждый из которых имеет свой собственный вкладыш из пенополистирола различной плотности. Размеры оболочки варьируются от XS до XXL с одним размером внешней оболочки для каждых двух размеров. Шлем сертифицирован ECE 22.05, хотя, к сожалению, он получил только 3/5 звезд от SHARP. Наконец, шлем Bell имеет круглую овальную форму головы.

Тем не менее, он весит около 1420 граммов для размера M, или 3 фунта и 2 унции, что также прилично для ретро-категории.

Вентиляция

Для вентиляции Bell Bullett DLX будет предлагаться в ретро-стиле с одним закрытым сеткой воздухозаборником на подбородке, который можно регулировать с помощью ползунка на внутренней стороне перекладины для подбородка. четыре воздухозаборника вдоль лба. Эти воздухозаборники также покрыты металлической сеткой, чтобы ничего не засосало случайно. Затем вы получаете выхлоп из задней части шлема под небольшим спойлером.

Визор

Визор Bell Bullet DLX имеет классическую большую круглую форму, а некоторые версии шлема даже предлагаются с защитой от пузырей. Одним из плюсов этого большого и плоского визора является то, что вы получите отличное поле зрения, но минус в том, что козырек не подготовлен к пинлоку, а обработан только против запотевания. В любом случае, Bell предоставляет вам дополнительный темный дымовой щит в коробке, что является хорошим дополнением к шлему.

Что касается крепления, вы получаете что-то менее ретро с магнитной системой закрытия Magnefusion, которая позволяет надежно закрывать козырек с помощью магнитного ремешка. Хотя, если вы относитесь к тому типу райдеров, которые любят играть с регулировкой визора, будьте осторожны, поскольку Bullit позволяет открывать козырек только до полностью открытого положения или наполовину.

Чтобы снять визор, вам понадобится отвертка и тряпка или просто используйте монету, как в настоящем ретро-стиле. Затем вы просто откручиваете два винта, удерживающих козырек, и снимаете шарнирную пластину. Затем вы просто снимаете козырек с гусеницы. Чтобы снова вставить его, вы просто вставляете козырек обратно, заменяете поворотный диск и снова устанавливаете винты. Итак, общее среднее, что касается систем замены визора в ретро-шлеме.

Подкладка

Наконец, мы добрались до салона Bell Bullitt. Начнем с того, что вы получаете полный салон из натуральной кожи для премиального ретро-стиля, и все это съемное, моющееся и антибактериальное. Щечные подушечки имеют форму для комфорта, а в шлеме также используется система застежки с двойным D-образным кольцом из мягкой кожи. Снять внутреннюю часть тоже несложно, так как щечные подушечки удерживаются защелками с обеих сторон. Затем, как только они сняты, вы можете вынуть внутреннюю подкладку, которая удерживается защелками сзади, а затем выдвигается на лбу. Теперь, когда интерьер отсутствует, вы также можете взглянуть на внутренний EPS с набором канавок, идущих от 4 впускных отверстий к выхлопу, а в шлеме есть встроенные карманы для динамиков, что является хорошей особенностью, поскольку, за исключением Arai Concept-X, эта функция часто отсутствует в ретро-шлемах.

Теперь мы подошли к главному вопросу для Буллита. Как ведет себя на дороге? Что ж, теперь мы дали нашему гонщику возможность отправиться в путь с нашими измерительными приборами, чтобы проверить, как все это сочетается.

Установка для дорожных испытаний

Когда мы приступим к нашим дорожным испытаниям, это будет просто краткое напоминание о нашей настройке на случай, если вы не знакомы. Мы измерили внутреннюю температуру шлема в градусах Цельсия по термометру между подкладкой шлема и EPS. Для шума мы использовали наш децибел-метр для измерения уровня шума внутри шлема с микрофоном возле уха нашего гонщика. Мы нашли дневную скорость полета на шлеме с помощью анемометра, установленного на велосипеде. Мы провели наш тест на длинных участках шоссе со скоростью 130 км/ч или 80 миль в час и получили средние значения с течением времени.

Дорожные испытания Bell Bullitt DLX

Когда мы взяли Bullitt, это был еще один прекрасный осенний день с отличными условиями для испытаний. Средняя дневная скорость полета составляла около 120-130 км/ч. Днем внешняя температура была около 16 градусов по Цельсию или 60 по Фаренгейту, хотя позже она опустилась до 15 градусов по Цельсию, в то время как внутренняя температура шлема медленно упала примерно до 16 градусов по Цельсию или 60 по Фаренгейту, а затем и до 15 градусов. Это означает, что Bell пришел с разницей температур 0, так как она была такой же, как снаружи, что очень хорошо и показывает, что эти 4 всегда открытых впускных отверстия хорошо справляются со своей задачей.

По сравнению с его ретро-конкурентами это на самом деле превосходно, так как Arai Concept-X был примерно на 7 градусов горячее, Glamster был на 2 градуса горячее, Eliminator был на 3 градуса горячее, а AGV X3000 имел ту же температуру, что и вне. Таким образом, в то время как ретро-брат Bullitt оказался намного жарче, чем мы ожидали, с его 9 всегда открытыми воздухозаборниками по сравнению с 4 у Bullitt, а X3000 имел ту же температуру, что и снаружи, Bullitt считается одним из наших лучших вентиляционных ретро-шлемов. .

По шуму шлем показал в среднем 102 дБ на нашем измерителе, что неплохо для ретро-шлема, так как он тише, чем Bell Eliminator с 105 дБ и Concept-X с его 106 дБ, и примерно столько же уровень, как AGV X3000 с его 102 дБ и Shoei Glamster, также с 102 дБ.

Итак, вопреки ожиданиям, Bell действительно предлагает хороший уровень шумоизоляции, особенно учитывая его ретро-дизайн. Это, скорее всего, является результатом его общей гладкой формы внешней оболочки и непрерывного профиля. Хотя, если вы хотите что-то более тихое, лучше всего взглянуть на спортивно-туристический шлем, такой как Shoei GT Air 2 или HJC RPHA 70 Carbon, или модульный шлем, такой как Shoei Neotec 2 или Schuberth C4 Pro для большей шумоизоляции. Я также тестировал эти шлемы в дороге, и вы также можете посмотреть их на нашем канале.

В целом, наш гонщик нашел шлем удобным во время езды, хотя во время нашего теста у него были небольшие проблемы с производительностью. Во-первых, в шлеме раздался дребезжащий звук, который они сочли необычным и, возможно, исходил от визора. Во-вторых, через переднюю часть и область вокруг визора проходило большое количество воздуха, что означало, что он больше походил на реактивный шлем, чем на полнолицевой шлем, что, по их словам, было немного неудобным. Тем не менее, шлем обеспечивал хороший обзор, что очевидно, учитывая большое отверстие визора.

Рейтинг чемпионских шлемов

Далее мы, наконец, подошли к нашему рейтингу чемпионских шлемов для Bell Bullitt. За материал с внешней оболочкой из композитного стекловолокна в 3 размерах оболочки шлем получает 4 звезды. За вес, вес в результате 1420 грамм, шлем получает 4 звезды. Так как козырек проходит только противотуманную обработку, Bullitt получает 2 звезды, а за шум со средним результатом 102 дБ шлем получает еще 3 звезды. При отсутствии разницы температур внутри Bullitt шлем получает 4 звезды. Наконец, замшевый и кожаный салон был очень удобен с премиальным набором функций, а это означает, что Bullitt заслужил 4 звезды. В целом, это приносит шлему Bell респектабельные 3,5 звезды по 25 евро за звезду.

Это означает, что Bullitt на самом деле имеет довольно высокое соотношение цены и качества для ретро-шлема. Хотя Arai Concept-X стоит 31 евро за звезду с 3 звездами, Bell Eliminator, Shoei Glamster и AGV X3000 стоят меньше 25 с 21, 23 и 17 евро за звезду соответственно. Тем не менее, Bullitt сравнялся с большинством своих ретро-конкурентов с отметкой 3,5 звезды, что все еще впечатляет.

Что действительно помогло Eliminator снизить соотношение цены и качества по сравнению с Bullitt, так это его исключительно легкий вес и козырек с двойным остеклением, хотя даже в этом случае лучшая вентиляция и шумоизоляция Bullitt действительно означали, что они смогли сравняться. И вы также можете посмотреть, как изменились результаты конкурентов Bullitt, в других наших видеороликах о дорожных испытаниях этих шлемов.

Если вы хотите узнать больше о Bell Bullitt, обязательно зайдите на ChampionHelmets.com, где у нас есть гарантия самой низкой цены и множество отличных предложений, включая дополнительные козырьки и системы связи со скидкой.