Шапка шлем crockid отзывы: цены, отзывы и фото от «КомбинезоныТут»

Товар не найден!

• А

  Абакан

  Алматы

  Ангарск

  Архангельск

  Астана

  Астрахань

  Б

  Барнаул

  Белгород

  Бийск

  Благовещенск

  Брест

  Брянск

  В

  Владивосток

  Владикавказ

  Владимир

  Волгоград

  Вологда

  Воронеж

  Е

  Екатеринбург

• И

  Иваново

  Ижевск

  Иркутск

  К

  Казань

  Калининград

  Калуга

  Кемерово

  Киров

  Кострома

  Краснодар

  Красноярск

  Курган

  Курск

  Л

  Липецк

  М

  Махачкала

  Могилёв

  Москва

• Мурманск

  Н

  Набережные Челны

  Нижневартовск

  Нижний Новгород

  Нижний Тагил

  Новокузнецк

  Новосибирск

  О

  Омск

  Оренбург

  П

  Пенза

  Пермь

  Петрозаводск

  Петропавловск-Камчатский

  Псков

  Р

  Ростов-на-Дону

  Рязань

  С

  Самара

• Санкт-Петербург

  Саранск

  Саратов

  Севастополь

  Симферополь

  Смоленск

  Сочи

  Ставрополь

  Старый Оскол

  Сургут

  Сыктывкар

  Т

  Тамбов

  Тверь

  Тольятти

  Томск

  Тула

  Тюмень

  У

  Улан-Удэ

  Ульяновск

  Уфа

  Х

  Хабаровск

• Ч

  Чебоксары

  Челябинск

  Чита

  Ю

  Южно-Сахалинск

  Я

  Якутск

  Ярославль

Практический обзор карбонового шлема

AGV Sportmodular: очень хороший

Последнее обновление: 30 октября 2022 г. . Надеюсь, я не единственный, кому будет полезно краткое знакомство с этим итальянским производителем.

AGV или Amisano Gino Valenza Компания с 1946 года выпускает передовые продукты для мира мотоциклов, в первую очередь шлемы для гонок. В 2007 году Dainese приобрела AGV и также добавила свой уважаемый вклад. Добавьте к этому в 2008 году 9-кратного чемпиона MotoGP Валентино Росси , который был назван почетным президентом AGV из-за того, как много он сотрудничает с их разработчиками шлемов, и у вас сложится впечатляющая картина того, чего ожидать от любого шлема AGV.

Первые впечатления

В отличие от некоторых других шлемов, которые я рассматривал, это не первый раз, когда я имею дело со Sportmodular Carbon.

Впервые я обратил внимание на Sportmodular, когда осматривал другие выдающиеся образцы модульных шлемов несколько месяцев назад. Shoei Neotec II и Schuberth C4 были тем, ради чего я вошел в магазин, но после того, как я заметил поблизости AGV и подобрал его для более тщательного осмотра, у меня сразу же появились «бабочки» в животе, и я почувствовал сильное чувство, что ни Shoei, ни Schuberth меня не достанут. заработанные деньги с этой доступной опцией AGV.

С тех пор я напрямую связываюсь с AGV, пытаясь получить отзыв, потому что я был так впечатлен. AGV не ответил на мои запросы до сих пор.

Revzilla пришла мне на помощь (и мы любим их за это!), предоставив модель Sportmodular Carbon Gloss для этого практического обзора.

Этот средний овальный шлем облегающий, компактный, прочный , невероятно легкий, оснащен хорошо продуманными функциями/аспектами дизайна, которые бросаются в глаза при обращении с ним. Это, несомненно, тааак удобно носить без точек защемления на моей круглой овальной голове, несмотря на то, что оно классифицируется как промежуточная овальная форма.

Углеродное волокно Goodness

Это первый шлем из углеродного волокна, который я когда-либо носил, не говоря уже о модульном шлеме из углеродного волокна . На рынке есть и другие модульные шлемы из углеродного волокна 3K, но ни один из них не состоит из углеродного волокна целиком, , включая перекладину для подбородка.

Сверхлегкий

Это делает его самым легким модульным модулем на рынке с заявленным весом 2,85 фунта, а по сравнению со стекловолокном углеродное волокно такое же прочное, но и более жесткое. В тех случаях, когда желательна небольшая степень гибкости (например, в шлеме), углеродное волокно является идеальным выбором даже по сравнению со стекловолокном.

Я измерил вес шлема на собственных весах и обнаружил, что он составляет даже 3 фунта, но мои весы могут не совпадать.

Подгонка и отделка

Один задиристый вид Brainbucket

Черно-серый клетчатый дизайн углеродного волокна, инкапсулированного в глянцевое покрытие, выглядит потрясающе. Это создает иллюзию движения даже в неподвижном состоянии. Мне нравится это, и мне нравится технический внешний вид «космической эры».

Что-то странное в переплетении волокон на этом конкретном шлеме, это изъян с правой стороны. Очень заметна своего рода волна или морщина длиной 5 дюймов. Я не смог запечатлеть это на фото достаточно четко, чтобы поделиться, к сожалению. Я не уверен, повлияет ли это на целостность конструкции или нет, но это заметно.

Трехцветные логотипы AGV изящно расположены спереди и сзади шлема. Они имеют соответствующий размер, а красный, белый и зеленый цвета красиво выделяются на фоне темного углеродного волокна.

Внутренняя обивка выполнена в двух оттенках серого с добавлением черного. Мне нравится небольшой штрих итальянского флага, вышитого на подбородочном ремне.

В этом шлеме очевиден итальянский стиль, но он не выглядит слишком кричащим или властным. Хорошая работа АГВ.

Комплектация

После того, как я надел этот шлем на голову, я почти забыл его из-за того, что он такой легкий и удобный. Я даже не снимаю его во время перерывов во время поездок. Это хорошо для меня.

Он не подходит, как другие модульные шлемы, которые я носил. Задняя часть сидит дальше на моем лице с заблокированной перекладиной для подбородка, вместо того, чтобы секции с каждой стороны выходили вперед вдоль линии подбородка ближе к углам рта.

Из-за этого мне немного неудобно надевать перекладину с открытым подбородком, потому что не за что ухватиться и разорвать пальцами, но я привыкаю надевать ее на макушку наклоненной вперед а затем поворачивая эту заднюю часть вниз в нужное положение.

Я не могу надеть или снять этот шлем без блокировки подбородочной перекладины, в отличие от любых других модулей, которые я носил . Отверстие слишком маленькое в диаметре, чтобы сделать это. Он сделан таким образом специально, чтобы плотно прилегать к линии подбородка и основанию черепа/шеи. Если вы страдаете клаустрофобией, это может вас раздражать, но мне это нравится.

Проблемы с подбородочным ремнем

Я думаю, что основная причина, по которой мне сложно надеть шлем, заключается в том, что обычно я держу и растягиваю подбородочный ремень с каждой стороны, когда надеваю любой шлем, а ремни на Sportmodular отодвинуты примерно на дюйм дальше. чем на большинстве других шлемов. Это нарушает баланс, когда я поднимаю его за ремни, из-за чего он качается в моей руке.

Если ремешок находится слишком далеко, это может привести к проблемам с подгонкой и к некоторым формам лица. Мой друг примерил его и обнаружил, что ремешок немного душит его из-за расположения.

Обязательно примерьте его перед покупкой , чтобы оценить, не будет ли что-то конкретное для ваших черт лица, например, более крупный кадык, выраженная линия челюсти или более толстый подбородок/шея, сделать AGV неудобным для вас. Это само собой разумеется для любого шлема, но с очень плотно прилегающим, как этот, это особенно верно.

Коническая конструкция корпуса

Нижняя часть корпуса заметно сужается внутрь. Это сделано намеренно с целью предотвращения травм ключицы в случае аварии. Что-то, чему научились в мире гонок, было воплощено в дизайне этого шлема.

Встроенная солнцезащитная линза

Возможно, вас интересует насколько плотная посадка? Очень близко .

Когда я полностью опускаю встроенную солнцезащитную линзу, она касается кончика моего носа! Это своего рода обоюдоострый меч, потому что, если он опущен до сих пор, все мое поле зрения затенено линзой (отлично!) , но всякий раз, когда я еду по кочке, линза слегка кусает меня за нос. Недостаточно, чтобы причинить боль или оставить след, но немного щекочет.

Это не вина AGV, потому что я свободно признаю, что у меня довольно высокий нюхатель, который кривится из-за того, что я отстреливал себе рот во время игры в хоккей на протяжении многих лет и последовавших за этим кулачных боев.

Ползунковый переключатель, который втягивает или выдвигает солнцезащитную линзу, довольно легко найти и использовать левой рукой в ​​перчатке, но переключатель заметно тянется в конце хода, чтобы удерживать линзу на месте.

Оттенок линз идеально подходит для яркого солнечного света и обеспечивает отсутствие искажений, как и ожидается от шлема премиум-класса. Мне он очень нравится, и по сравнению с другими интегрированными объективами, которые я просматривал, он самый четкий.

Козырек

Визор одинаково приятный на вид и кристально чистый даже с установленным пинлоком. У меня не было проблем с запотеванием даже при езде под дождем в шлеме, но я обнаружил, что если я намеренно выдыхаю преувеличенно изо рта, я могу на мгновение запотеть визор из-за того, как близко он сидит к моему лицу. Он проясняется сразу после того, как я перестаю выдыхать.

Раздражающий механизм блокировки

Козырек имеет U-образный язычок, свисающий посередине, который без необходимости фиксирует его на перекладине для подбородка. Когда козырек закрыт полностью заподлицо или чуть выше заподлицо, замок срабатывает.

Почему???

К счастью, есть только один маленький винт, крепящий U-образный язычок к козырьку, который можно снять, чтобы исключить функцию блокировки и необходимость каждый раз нажимать кнопку фиксатора, чтобы поднять козырек. Кнопку трудно нажимать пальцами в перчатках, а козырек оставался слегка приоткрытым, когда он не был заблокирован. Замок совершенно не нужен.

Некоторым другим обозревателям не понравилось, что язычок, используемый для подъема козырька, находится в мертвой точке, и вместо этого они предпочли, чтобы нажимаемая часть располагалась с обеих сторон. Я бы согласился, что это лучший способ, но я сам не против жить с вкладкой посередине.

Быстросъемный визор

Этот визор снимается и надевается как ни в чем не бывало благодаря небольшим рычагам на точках поворота визора.

Очень интуитивно видно, как потянув нижний рычаг вниз, визор снимается со шлема. Надеть его обратно — тот же метод в обратном порядке. Я люблю это.

Мне нравится компактность всего механизма по сравнению с другими шлемами. Браво!

Комфортный вкладыш

Набивка вкладыша — это приятное дополнение к моющийся, антимикробный, быстросохнущий, влагоотводящий стандарт, ожидаемый в любой высококачественной каске . Шлем доступен только в одном размере, но он поставляется с двумя занавесками для подбородка разного размера на выбор, чтобы шлем подходил вам должным образом. Занавеска для подбородка эффективно защищает от ветра и шума «гостиную» вашего лица.

Нижняя часть набивки выполнена из микрозамши двух цветов, но на внутренней части она превращается в гладкую, шелковистую часть, где мои уши должны скользить и не цепляться, пока шлем надевается. Это работает большую часть времени, когда я надеваю шлем, чтобы мои уши не складывались.

Пластиковые защелки достаточно хорошо удерживают набивку на месте, а снятие/установка просты. Отличие этого шлема в том, что набивка цельная. Вы не можете снять левую сторону, не взяв с собой правую. Кого-то это может раздражать, но не меня.

Карманы для динамиков BlueTooth

По бокам шлема с внутренней стороны с помощью ремней предусмотрены карманы, специально предназначенные для размещения динамиков для систем BlueTooth. Они работают очень хорошо и даже имеют войлочную проклейку внутри, чтобы упростить установку динамиков, которые поставляются, например, с системой SENA 30K.

К сожалению, AGV не сотрудничает с SENA или Cardo, чтобы легко интегрировать одну из их систем в эту крышку, как, например, в Shoei Neotec II.

Подкладка под коронку Ritmo и Shalimar

Подкладка, расположенная в области коронки, двусторонняя . Одна сторона выполнена из ворсистой микрозамши, которая помогает согреться в холодную погоду и называется Shalimar. Противоположная сторона — гладкий Ritmo, который сохраняет прохладу при езде в жаркую погоду.

Не беспокойтесь о том, чтобы запомнить, что означают Ritmo и Shalimar, так как на каждой стороне подшлемника есть ярлык с надписью, который напоминает вам, какая сторона для жаркой погоды и наоборот.

Я не заметил большой разницы после того, как сам перевернул вкладыш. Я нашел шлем теплым в прохладную погоду и прохладным в теплую, независимо от того, каким образом был установлен подшлемник. Однако другие лысые рецензенты сообщили, что заметили значительную разницу по сравнению с тем, что я читал об этом в Интернете.

См. также

Шум ветра и дороги

Ах, вот главный вопрос, который у всех на уме, особенно в отношении любого модульного шлема.

Этот шлем представляет собой модульную версию гоночного шлема AGV Pista GP R с проверенными защитными и эксплуатационными качествами. Это означает оптимизированные аэродинамические канавки, формы линий и даже регулируемый спойлер для успокоения турбулентности на скорости выше 80 миль в час. Честно говоря, в моем тестировании я не заметил никакой разницы, возясь со спойлером.

Бесшумный, как любой другой модульный шлем… Для меня

Прокладки, расположенные вокруг моих ушей, плотно прилегают к ушам, и в этом шлеме я чувствую себя так, как будто на мне наушники. Я уверен, что в результате я слишком громко разговаривал со всеми вокруг меня, надевая шлем. Вроде как у пожилого человека проблемы со слуховым аппаратом.

Из-за этой особенности он кажется мне тише, чем он есть на самом деле для большинства людей на скорости по шоссе. Для большинства тех, у кого моя круглая форма головы, он в основном такой же тихий, как и другие лучшие модульные шлемы, включая Schuberth C4. Я бы сказал, что для себя он тише, чем Neotec II, НО опять же, это не относится к большинству людей, когда они его носят.

Этот точно подходящий шлем также кажется более удобным, чем C4 и Neotec 2, у которых есть узкие места и точки давления, давящие на мою голову, в то время как у AGV этого нет. Опять же, это возвращается к форме головы, которую нельзя недооценивать.

Вентиляция

Все, что я могу сказать, это ВАУ, когда речь идет о воздушном потоке в этом шлеме. AGV уделяет первостепенное внимание комфорту водителя, и это видно.

Вентиляционное отверстие для подбородка

Когда я открываю вентиляционное отверстие на перекладине для подбородка, воздух попадает прямо под мою нижнюю губу, а в полностью открытом положении поступает столько воздуха, что при низком уровне ртути у меня может появиться холодная точка. У него есть две позиции на выбор.

В этом вентиляционном отверстии нет буфера, кроме большой сотовой решетки, сделанной из черного пластика, что объясняет огромное количество воздуха, проходящего через него, но недостатком является то, что во время дождя вода проходит через него одинаково хорошо, в отличие от других шлемов, которые я носил. .

Через него также могут проникнуть кишки лопнувших грудей и брюшков насекомых. Это действительно могло бы использовать слой пены, чтобы сократить это, но я не против просто закрыть его, когда идет дождь, чтобы справиться с этим.

Другие вентиляционные отверстия

Верхнее вентиляционное отверстие пропускает почти столько же воздуха, и на макушку не попадает ни вода, ни кровь жуков.

Задний спойлер имеет два открытых положения для модуляции горячего воздуха, выходящего вокруг моей головы, и, как я уже упоминал, предназначен для сглаживания турбулентности. Он хорошо работал в качестве выхлопа для меня.

Подбородочная перекладина Stubborn

Подбородочная перекладина, полностью выполненная из углеродного волокна, практически ничего не весит, поэтому, когда вы опускаете ее стандартным движением руки, вы получаете небольшую силу за счет инерции. Я обнаружил, что осторожность с ним часто заканчивается тем, что он на самом деле не защелкивается, и мне приходится либо хлопать подбородком внутрь, чтобы заблокировать его, либо снова открывать и захлопывать.

Меня немного разочаровывает и смущает необходимость носить такой премиальный головной убор, но не конец света.

Окончательный вердикт

Мне очень нравятся прочность, защита, посадка, вентиляция и невесомость этого шлема AGV.

Если это ваши главные желания в модульном шлеме, то я предполагаю, что вы будете очень довольны его покупкой и владением, со звездочкой, указывающей, подходят ли подбородочный ремень и внутренняя форма для вас индивидуально.

Теперь, когда я проехал около 400 миль в этом шлеме, я убежден, что был прав насчет модульного шлема, который я бы купил, если бы собирался купить его сегодня. Это работает для меня на каждом уровне, хотя я хотел бы, чтобы AGV внес несколько изменений в следующем году.

Небольшие изменения в следующем году

Улучшить набивку на подбородочном ремне, сдвинуть его вперед, добавить защелку и встроенную систему Bluetooth в корпус. Может быть, они могут что-то сделать, чтобы защелка легче цеплялась за подбородочную планку при ее опускании?

Это небольшие улучшения почти идеального шлема в моих книгах. Опасность использования слова «идеальный» заключается в том, что голова каждого человека уникальна, как отпечаток пальца. То, что идеально для меня, может быть совершенно неправильным для вас.

В одном я уверен: Sportmodular определенно стоит того, чтобы вы потратили время на его тест-драйв при покупке шлема.

Профессионалы

• Самый легкий из доступных модульных модулей с заявленным весом 1295 грамм или 2,85 фунта
• Доступны 3 размера оболочки, благодаря чему этот шлем компактен и плотно прилегает к голове
• Тот же аэродинамический дизайн, что и у гоночного шлема Pista GP R
• Бесшумность на дороге, очень удобная набивка и материал

.

• Прохладно или тепло в носке благодаря двусторонней подкладке Ritmo или Shalimar
• Отличная вентиляция и задний спойлер для защиты от турбулентности
• Углеродное волокно делает его прочнее и легче, чем обычно
• Визор включается или снимается без особых усилий
• Противотуманная линза Pinlock в комплекте со шлемом
• Титановые D-образные кольца
• Соответствие DOT и ECE 22.05

Минусы

• Дорого $749
• Дождь попадает через переднее вентиляционное отверстие, когда оно открыто
• Ремешок для подбородка отодвинут далеко назад, и набивка отходит от него, что иногда приводит к некоторому натиранию
• Перекладина для подбородка не закрывается легко
• Солнцезащитная линза касается моего носа, когда она полностью опущена

Характеристики

• Производитель: AGV Dainese
  
• Цена (при тестировании): $749,95
• Сделано в: Китай
• Альтернативные модели и цвета: Матовый, Трехцветный
• Размеры: XS-SM, MD-LG, XL-3XL
• Дата проверки: 21 июля 2018 г.

Кепки-авиаторы из натуральной кожи, привлекающие внимание

Подпишитесь на рассылку и получите скидку 10% на первый заказ*

Изделия ручной работы

Качественные и натуральные материалы

Модели Simon и Antoine с меховой подкладкой

Наши меховые шапки-авиаторы, модели Simon и Antoine, с меховой подкладкой, а овчинные шапки с подкладкой из овчины.

Вторичный мех

Выбирая вторичный мех , вы защищаете пушных зверей от эксплуатации и позволяете перерабатывать шубы. Кроме того, кожа, овчина и переработанный мех являются натуральными биоразлагаемыми материалами , в отличие от искусственных материалов, которые производятся из нефти.

Все это является частью устойчивого потребления . Чтобы узнать больше о переработанный мех .

Следите за нами в социальных сетях

{% конец%}

{% для продукта в продуктах %}
{% присвоить first_available_variant = false %}
{% для варианта в product.variants %}
{% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %}
{% конец для %}
{% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %}
{% если product.images[0] %}
{% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %}
{% еще %}
{% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %}
{% конец%}

• {%, если box.template.elements содержит ‘saleLabel’ и first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %}
  {{перевод. продажа}}
  {% конец%}
  {% если только продукт.доступен %}
  {{translation.sold_out}}
  {% бесконечный %}

  {{продукт.название}}
  {% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}

  {% для варианта в product.variants %}
  {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} — {{translation.sold_out}}{% endunless %}
  {% конец для %}

  {%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %}

  {{первый_доступный_вариант.цена | Деньги}}
  {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %}
  {{first_available_variant.compare_at_price | деньги}}
  {% конец%}

  {% конец%}
  {%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %}

  {% конец%}

{% конец для %}

{% elsif box. template.id == 2 или box.template.id == ‘2’ %}

{{box.title.text}}

{% if box.subtitle %}

{{box.subtitle.text}}

{% endif %}
{% присвоить total_price = 0 %}

{% для продукта в продуктах %}
{% присвоить first_available_variant = false %}
{% для варианта в product.variants %}
{% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %}
{% конец для %}
{% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %}
{%, если first_available_variant.available и box.template.selected %}
{% присвоить total_price = total_price | плюс: first_available_variant.price %}
{% конец%}
{% если product.images[0] %}
{% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %}
{% еще %}
{% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %}
{% конец%}

{% если только продукт. доступен %}
{{translation.sold_out}}
{% бесконечный %}

{% конец для %}

{%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %}

{{translation.total_price}} {{total_price | деньги}}

{% конец%}
{%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %}

{% конец%}

{% для продукта в продуктах %}
{% присвоить first_available_variant = false %}
{% для варианта в product.variants %}
{% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %}
{% конец для %}
{% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %}
{% если product.images[0] %}
{% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %}
{% еще %}
{% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %}
{% конец%}
• id}}»>
  {% if product.id == cur_product_id %} {{translation.this_item}} {% endif %}{{product.title}}{%, если product.available %} — {{translation.sold_out}}{% бесконечный %}
  {% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}

  {% для варианта в product.variants %}
  {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} — {{translation.sold_out}}{% endunless %}
  {% конец для %}

  {%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %}

  {{первый_доступный_вариант.цена | Деньги}}
  {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %}
  {{первый_доступный_вариант.compare_at_price | деньги}}
  {% конец%}

  {% конец%}

{% конец для %}

{% elsif box.template.id == 3 или box.template.id == ‘3’ %}

{{box.title.text}}

{% if box. subtitle %}

{{box.subtitle.text}}

{% endif %}
{% присвоить total_price = 0 %}

{% для продукта в продуктах %}
{% присвоить first_available_variant = false %}
{% для варианта в product.variants %}
{% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %}
{% конец для %}
{% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %}
{%, если first_available_variant.available и box.template.selected %}
{% присвоить total_price = total_price | плюс: first_available_variant.price %}
{% конец%}
{% если product.images[0] %}
{% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘100x’ %}
{% еще %}
{% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘100x’ %}
{% конец%}
• id}}»>

  {% если только продукт.доступен %}
  {{translation.sold_out}}
  {% бесконечный %}

  {% if product.id == cur_product_id %} {{translation.this_item}} {% endif %}{{product.title}}{%, если product.available %} — {{translation.sold_out}} {% бесконечный%}

  {% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}

  {% для варианта в product.variants %}
  {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} — {{translation.sold_out}}{% endunless %}
  {% конец для %}

  {%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %}

  {{первый_доступный_вариант.цена | Деньги}}
  {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %}
  {{first_available_variant.compare_at_price | деньги}}
  {% конец%}

  {% конец%}

{% конец для %}

{%, если box.