Содержание
ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА —[ Проза ]— Стрехнин Ю. Ф. Корабли идут в Берлин
Флаг на Шпрее
К вечеру 22 апреля части корпуса, с которыми следовал отряд лейтенанта Калинина, пробились в Карлсхорст предместье Берлина и вышли к восточному берегу Шпрее. С противоположной стороны реки противник стрелял из пулеметов, засев в многочисленных виллах, укрывшись за их каменными оградами, в сооруженных на набережной блиндажах. С воем летели через реку мины. Во дворах и переулках сосредотачивались стрелки и автоматчики, которым предстояло форсировать Шпрее.
Грузовики с полуглиссерами, все время двигавшиеся вместе с артиллерийскими батареями и почти не отстававшие от пехоты, подошли к набережной, когда стемнело. К этому времени огонь с западного берега несколько ослаб. Наступившая темнота мешала гитлеровцам вести прицельный огонь, они продолжали стрелять уже наугад.
Первую машину с полуглиссером задним ходом осторожно подогнали к самой кромке воды.
Увидев в кузове катер, стрелки обрадовались:
Теперь нас морячки подвезут!
Дружно помогли сгрузить полуглиссер, спустить его на воду. Это был «сто одиннадцатый». Его командир, старшина 2 статьи Сотников был весьма горд, что его маленькому катеру посчастливилось первому из всех кораблей флотилии спуститься на водоем Берлина. Едва катер лег днищем на воду, Сотников установил на корме флагшток с флагом. Момент был знаменательный впервые в истории в германской столице увидели наш военно-морской флаг!
Катер был уже на плаву. Сотников и моторист заняли свои места. Не мешкая, автоматчики набились в полуглиссер, заполнив пространство позади рулевого, разместились и в носовой части, над мотором.
Хватит! скомандовал наблюдавший за посадкой лейтенант Калинин. Посчитал: Одиннадцать бойцов!
И сам шагнул на борт.
Пошли!
Рокотнув мотором, «сто одиннадцатый» рванул от берега.
Бойцы пригнулись полуглиссер сразу набрал ход, расправился флаг на ветру, забелел пенный бурун…
Калинин пошел с первым полуглиссером, чтобы разведать фарватер и место высадки. Не дожидаясь, пока вернется командир отряда, моряки и пехотинцы стали выгружать из кузова машины следующий полуглиссер с бортовым номером 107.
Послышался рокот возвращающегося «сто одиннадцатого». Он приткнулся носом к полуразрушенному парапету набережной, с борта соскочил лейтенант Калинин.
Следующие, садись!
Через несколько секунд, круто развернувшись, катер ушел во второй рейс…
Противник что-то почуял. Может быть, слышал шум катерного мотора, может быть, обнаружил высадившуюся на западный берег первую группу автоматчиков.
Наполняя воздух свистом, полетели из-за реки мины. Они рвались на мостовой, на каменном парапете, на крышах полуразбитых зданий, с грохотом осыпая черепицу. Пламя разрывов вспыхивало то тут, то там, фырча и взвизгивая, проносились осколки.
Но один за другим выезжали к набережной грузовики. И тотчас же к катерам, стоявшим в кузовах, тянулись десятки рук, стаскивали, ставили на воду, и тут же в них прыгали пехотинцы.
Полуглиссер Сотникова шел уже в третий рейс, на этот раз на борт погрузились минометчики с минометом и несколькими ящиками мин и автоматчики всего десять бойцов. «Сто одиннадцатый» помчался через реку. Обдавая брызгами бойцов, рядом с ним рвались мины. Фашистские минометчики не видели катера, стреляли на звук мотора.
До берега оставалось каких-нибудь сто метров, когда послышался хриплый голос Сотникова:
Принимай команду…
Старшина медленно откинулся на спинку сиденья.
Что с тобой, командир? обернулся моторист Баранов.
Сотников не ответил. Баранов перехватил штурвал. Сбавив ход, подвел катер к низкой каменной стенке.
Миномет, миномет сперва! Ящики давай! перекликались в полутьме бойцы.
Корпус катера покачивало, он быстро пустел.
Спасибо! крикнул Баранову последний из бойцов. Вези, моряк, пополнение!
Баранов дал полный газ, развернулся на обратный курс. Держа одной рукой штурвал, другой поддерживал командира. Тот уже сполз с сиденья, поник, навалившись плечом на борт. «Надо бы перевязать, как бы кровью не изошел!» тревожился Баранов. Но остановить полуглиссер не решался, над головой с яростным посвистом проносились осколки, по сторонам вскипала вода, поднимались буруны.
Может быть, лучше идти, меняя курс. Но нет времени на маневры. Надо как можно скорее сдать командира на руки медикам, через минуту-другую будет поздно. И побыстрей посадить десантников, уйти в следующий рейс, на том берегу ждут подмоги…
Баранова словно ударило током. В первое мгновение он даже не понял, что ранен, а когда понял, не сразу разобрал куда. В груди разливалось что-то толчками, стало жарко, глаза застилало пеленой.
Баранов понял, что ранен тяжело, что силы вот-вот покинут его. «Как же катер? мелькало в мозгу. Некому, кроме меня…»
Напрягая всю волю, чтобы не потерять сознание, Баранов продолжал вести полуглиссер к своему берегу.
Когда «сто одиннадцатый», неловко вильнув, ткнулся в кромку берега, на нем никого не было видно…
Потом Сотникова и Баранова вынесли на берег, подбежал санинструктор. А у штурвала уже занял место другой рулевой. И подбегали, спеша погрузиться, автоматчики. Переправа продолжалась…
Под нарастающим минометным и артиллерийским обстрелом все полуглиссеры отряда лейтенанта Калинина были спущены на воду и приняли участие в переброске стрелков через реку.
Пехотинцы, ночью высаженные с катеров на западный берег Шпрее в районе Карлсхорста, с боем пробивались вперед, оттесняя противника от набережной. Но еще на значительном протяжении этот берег оставался в руках врага. Приходилось высаживаться совсем близко от его огневых точек.
Противник не переставал стрелять из минометов по катерам, непрерывно пересекавшим реку.
Подтянулась войсковая артиллерия, открыла огонь через Шпрее по вражеским минометам и пушкам. Но поразить их в темноте было трудно. А перед рассветом на западном берегу появились и самоходки. Высовываясь из-за стен и оград, обстреливали набережную, полуглиссеры на фарватере. Моряков выручала скорость.
Переправа продолжалась.
Когда рассвело, стали подходить танки и артиллерия, чтобы переправиться на западный берег и поддержать подразделения, уже зацепившиеся за него. Саперы принялись спешно сгружать доставленные на грузовиках понтоны, секции мостового настила, собирать паромы. Каждый паром мог поднять танк, одно-два орудия или автомашину. Как только первый из них был спущен на воду, на него тотчас же вкатился танк, вбежало несколько пехотинцев. Один из катеров взял паром на буксир и потащил через реку.
Было уже светло, и противник открыл прицельный огонь.
Грузные паромы тащились медленно. Уже несколько командиров и мотористов на полуглиссерах вышли из строя. Но замена им находилась тотчас же. Переправа продолжалась.
Когда полуглиссеры направлялись в Берлин, встал вопрос, кого из политработников послать с отрядом. Было ясно, что катерам придется действовать в тяжелой боевой обстановке, где от людей потребуется предельное напряжение душевных и физических сил. В таких условиях рядом с командиром должен быть опытный, авторитетный политработник, слово которого имеет вес, который и сам в случае нужды покажет пример мужества и находчивости.
В политотделе бригады решили, что лучшей кандидатуры, чем лейтенант Суворов, не найти. Уже не раз посылали Суворова на самые ответственные участки. Служба лейтенанта в политотделе началась летом прошлого года, он был инструктором по комсомолу. Пришел на эту должность сразу по окончании курсов политработников. А раньше, в сорок первом сорок втором годах, служил на Балтике, в осажденном Ленинграде.
На флотилии проявил себя не только как отличный политработник, чье слово окрыляло людей в бою, но и как смелый и находчивый офицер; во время высадки одного из десантов в Белоруссии заменил погибшего командира роты и успешно действовал за него.
…Лейтенант Суворов беседовал с автоматчиками, которые, укрывшись за стеной полуразрушенного дома, ждали своей очереди на посадку. Все катера находились на реке, между ними все чаще вставали высокие пенные столбы. Бойцы с опаской поглядывали в ту сторону.
Идет, товарищ лейтенант! крикнул один.
На полном ходу, широко разбрасывая по сторонам пенные «усы», оставляя позади столбы разрывов, мчался к берегу полуглиссер «сто одиннадцатый», которым теперь командовал старшина 1 статьи Казаков.
Приготовиться! раздалась команда.
Бойцы сосредоточенно, как всегда перед решающей минутой в бою, принялись прилаживать оружие, подымать ящики с патронами.
Не потопнем? вырвалось у кого-то.
Не утонете! громко и весело отозвался Суворов. Катер пятьсот бойцов уже перевез, никого не утопил. Доставит и вас на теплый бережок!
Бойцы оживились.
В самом деле на теплый, товарищ лейтенант. На горячий, можно сказать!
Полуглиссер уже сбавил скорость, разворачивался бортом, подрабатывая на малом газу.
Давай! крикнул Суворов. Сам первый выбежал из-за стены, в несколько прыжков перемахнул набережную.
Все в порядке, герои? кивнул Казакову и его мотористу Черникову.
В порядке, товарищ лейтенант!
Принимайте десант!
Есть, принимать!
Суворов махнул автоматчикам, те кинулись к катеру.
Отставить! крикнул вдруг лейтенант.
Бойцы недоуменно остановились. Лейтенант повторил:
Назад! Обождать!
Потуже натянув фуражку, спрыгнул на полуглиссер.
Видишь?
Вижу!.. Казаков увидел то, чего не мог заметить минуту назад, когда все его внимание было сосредоточено на том, чтобы аккуратно подвести полуглиссер.
Посреди реки, медленно сносимый течением, плыл паром с танком, над которым, с каждой секундой густея, подымались космы черного дыма. Катера-буксировщика рядом не было.
С парома прыгали танкисты и пехотинцы. Одни пытались отплыть подальше, другие, наоборот, хватались за веревки, протянутые по бортам.
Полным к парому! скомандовал Суворов. Но Казаков уже и без того знал, что делать. Рыкнув мотором, полуглиссер резко дал задний ход, круто развернулся и устремился вперед.
Дело решали секунды. Пламя уже показалось над танком, вот-вот начнет рваться боезапас.
В переднее стекло нахлестом били брызги, катер, словно стремясь взлететь, подскакивал на воде. Полуглиссер несся прямо на паром.
Близко ухнул снаряд, окатило рухнувшей сверху водой.
Катер резко сбавил скорость. Справа, возле самого борта, вынырнула голова в потемневшей натянутой на уши пилотке, рядом другая в ребристом шлеме. Суворов перегнулся, протянул руку, втащил обоих. Казаков подвел полуглиссер к парому. Вплотную к понтонам, ухватившись за полукружья спасательных веревок, держалось несколько бойцов. Виднелись только головы да покрасневшие от студеной воды руки.
Давай, быстро! приподнявшись, крикнул Суворов, но и без его призыва люди оставляли веревки, хватались за борта, взбирались на катер.
Сверху наносило душным, пахнущим соляркой дымом, кто-то кричал:
Отходи! Сейчас рванет!
Но Казаков продолжал вести катер вокруг парома, подбирая бойцов.
Вот и последний танкист с обнаженной головой в облепившем тело комбинезоне. К нему протягиваются спасительные руки.
Полный газ! До предела заполненный людьми полуглиссер отворачивает от парома, уже не видного за клубящимся дымом.
За кормой раздается взрыв, другой, катер встряхивает. Когда ветер относит дым, позади не видно ни танка, ни парома, только на вспученной, словно кипящей воде, бултыхаются обломки.
Успели! оборачивается к Суворову Казаков. На его лбу блестят капли пота.
Геройский ты парень! говорит один из спасенных. Да я бы тебя к ордену за то, что двенадцать душ спас! Верно, ребята?
Но «ребята», в большинстве пожилые усачи, не откликаются. Не потому, что не хотят поддержать словоохотливого бойца или не согласны насчет ордена, но прозябли так, что слова выговорить не могут. На полной скорости их прохватывает ветерком, намокшая одежда дубеет. Вокруг продолжают рваться мины, воду вспарывают осколки, свистят над головами.
Но вот, наконец, и берег!
Давай сюда, здесь поукромнее! указывает лейтенант в промежуток между стенкой набережной и полузатопленной баржей.
Бойцы проворно перебираются на берег.
Вид у них сейчас не боевой оружия почти ни у кого не сохранилось, кое-кто без пилоток, некоторые, чтобы легче было плыть, даже сбросили сапоги. Но главное целы! Приведут себя в порядок, и снова бойцы.
* * *
Противник не прекращал обстреливать переправу. Но она продолжала действовать.
Переброшенные через Шпрее пехотинцы, танкисты, артиллеристы расширяли захваченный на западном берегу плацдарм, продвигались вдоль реки на северо-запад, к центру города. Враг сопротивлялся ожесточенно, превратив каждый дом в укрепление, стрелял из подвалов, с чердаков, из оконных проемов. Особенно яростно противодействовал тем подразделениям, которые наступали вдоль набережных: от Карлсхорста вдоль Шпрее лежал кратчайший путь к рейхстагу и к имперской канцелярии последнему гнезду германского фашизма. Подкрепление этим подразделениям надо было подбрасывать непосредственно на место боя, туда, где они сходились с врагом лицом к лицу.
…Полуглиссер, у штурвала которого находился комсорг отряда старшина 1 статьи Пашков, полным ходом шел к западному берегу.
Впереди на набережной высились два многоэтажных кирпичных дома с полуразбитыми крышами. Где-то около них пехота сейчас ведет бой. На полуглиссере Пашкова двенадцать автоматчиков подкрепление.
Середина реки уже за кормой. Пашков пригляделся, в каком месте удобнее подойти. Под серой стеной набережной беспорядочной грудой навалены камни разбитого перапета, под ними светит узенькая полоска отмели. В этом месте бойцы спрыгнут сразу на сухое, по камням им легче взбежать наверх…
Пашков довернул штурвал, нацеливая нос полуглиссера на отмель. И вдруг почувствовал что-то случилось с правой рукой, она стала словно не своя. Только через секунду-другую, когда дала себя почувствовать боль, понял, что ранен. Пальцы не слушались, в рукаве форменки стало горячо.
Держи! передал штурвал мотористу, сидевшему у ручного пулемета. Вон на ту отмель, видишь?
Есть!
Пашков хотел хотя бы наскоро перевязать руку, но не успел вытащить из кармана индивидуальный пакет, как близко со свистом прошила воздух пулеметная очередь.
Гитлеровец бил откуда-то, явно целясь в полуглиссер, и только то, что катер шел быстро, помешало взять сразу верный прицел.
Пашков успел заметить желтоватые огоньки выстрелов в том месте, где, свисая над водой, лежит сваленное снарядом разлапистое дерево. Прижав приклад пулемета к плечу левой, здоровой, рукой, стал ловить цель на мушку. Целиться было трудно, катер на быстром ходу подбрасывало, но Пашков не впервые брался за пулемет, приходилось стрелять и с несущегося полуглиссера. Поймав момент, дал длинную очередь. Кажется, попал: огоньки меж угловатыми ветвями больше не появлялись.
Держа палец здоровой руки на спуске, Пашков следил: не оживет ли пулемет? И вдруг почувствовал, что моторист бессильно наваливается на него. «Ранило! Тяжело!» сразу понял Пашков.
Полуглиссер, оставшийся без управления, вильнул. Пашков левой рукой ухватил штурвал, выправил курс, протиснулся мимо свалившегося с сиденья моториста, пригнувшись к штурвалу, повел катер.
До берега оставалось немного, еще минута-две, высадить бойцов и тогда помочь раненому…
В плечо словно ударило током. Пальцы, сжимавшие штурвал, сделались чужими. Рука еще ощущала ребристое кольцо, но бессильно обмякла, скользнула…
За спиной послышались встревоженные голоса автоматчиков, полуглиссер снова вильнул, в лицо Пашкова больно ударили брызги. Довести катер до берега! Довести, чего бы это ни стоило! Только этим жил сейчас Пашков. Секундная слабость цена жизни, не только его, но и тех, кто ему доверен. Мысли, как электрические разряды, проносились в его голове. Что делать? Что делать, если обе руки непослушны?
Врешь, гадина! яростно выкрикнул Пашков, будто в лицо фашисту. Врешь, не возьмешь!
Грудью и подбородком навалился на штурвал, зубами вцепился в кольцо…
Теперь полуглиссер шел так, как надо прямо на отмель под набережной. Истекающий кровью, с перебитыми руками комсорг вел его.
Вот форштевень уткнулся в отмель. Словно вихрем сорвало бойцов они спрыгивали на влажно блестевший песок и, оставляя на нем глубокие, тут же заплывающие следы, бежали вверх по угловатым каменным глыбам на набережную.
«Доведу и обратно, больше некому!» решил Пашков. Привстал, хотел крикнуть пробегавшим мимо бойцам, попросить их столкнуть катер с отмели. Но в тот же момент рядом взвихрились песок, вода, дым разорвалась мина. Пашкова ударило в грудь, он перевалился через борт, упал на мокрый песок. Подбежали пехотинцы, перевернули его лицом вверх.
Браток, сейчас поможем…
Но глаза Пашкова уже закрывались.
Прощайте, товарищи… Жаль…
Договорить он не успел. Наверно, жалел, что не довелось дожить до победы.
* * *
Три дня и три ночи отряд полуглиссеров под неутихающим огнем врага перевозил через Шпрее войска, шедшие штурмовать центральные районы Берлина. За это время было переправлено свыше шестнадцати тысяч бойцов, сто орудий и минометов, двадцать семь танков, семьсот повозок, много боеприпасов.
За сутки катера делали по три десятка «огненных рейсов» через простреливаемую противником реку. Отряд был занят не только на переправах. По Шпрее и каналам, примыкающим к ней, полуглиссеры ходили в разведку, ими пользовались для связи между наступавшими частями.
За эти дни отряд понес серьезные потери. Погиб командир катера старшина 1 статьи Дудник, уже в первые часы переправы сумевший перебросить через Шпрее более двухсот бойцов. В одном из рейсов в носовую часть его полуглиссера попала мина, возник пожар. На старшине горело обмундирование, он получил тяжелые ожоги, но сумел на ходу погасить пламя, довел катер, высадил десантников. На обратном пути, вновь попав под обстрел, был смертельно ранен… Во время очередного рейса осколок пронзил грудь молодого матроса моториста Черинова, который вел катер, заменив раненого командира. Черинов нашел в себе силы довести катер до места высадки и проделать обратный путь. «И все же до Берлина я дошел…» прошептал, когда его клали на носилки.
Это были его последние слова.
Вражеский огонь вывел из строя многих моряков отряда. Было разбито и потоплено четыре полуглиссера.
Командование 9-го стрелкового Бранденбургского Краснознаменного корпуса, части которого перебрасывались через Шпрее, представило к правительственным наградам весь личный состав отряда, всех моряков до единого! Притом почти половину из них к званию Героя Советского Союза. Подобных случаев за войну было немного.
Наступало 1 Мая. Исход боев в Берлине был уже предрешен, хотя гитлеровцы и продолжали драться с отчаянием обреченных. Штурмуя дом за домом, квартал за кварталом, улицу за улицей, советские войска сломили сопротивление врага в большей части германской столицы и вели бои в самом центре ее штурмовали рейхстаг. К этому времени для полуглиссеров осталось мало боевой работы через водные пути города, которые почти полностью были теперь в наших руках, войска шли по наведенным саперами переправам. Но все три бригады флотилии еще продолжали упорно, преодолевая многочисленные препятствия, двигаться по каналам от Одера к Берлину.
Моряки завидовали своим товарищам с полуглиссеров. «Дадим и мы Гитлеру напоследок флотского огонька! Встретим праздник Победы в Берлине!»
Однако этой мечте не суждено было сбыться. Войска, завершающие разгром врага в его столице, уже не нуждались в помощи моряков.
Силы флотилии потребовались в другом месте. Поступил приказ: повернуть назад в Одер, следовать к его устью и принять участие в боях на море севернее Штеттина, у побережья Померанской бухты и возле острова Рюген. До Берлина оставалось каких-нибудь два-три десятка километров. Но приказ есть приказ.
* * *
В первых числах мая корабли первой и второй бригад сосредоточились в устье Одера, готовые выйти в море. Но к тому времени полной победой закончились и бои у побережья Померанской бухты.
Там, у берегов Балтики, днепровцы и встретили великий день Победы. Но на рейхстаге среди красных флагов, водруженных солдатскими руками, развевался и флотский, по праву поставленный флаг.
Флаг с полуглиссера, разбитого вражеским огнем на Шпрее. Это не легенда, а факт. Как факт и то, что корабли Днепровской флотилии дошли до Берлина. Мечта моряков сбылась.
Вскоре после окончания боев в Берлине командующий 1-м Белорусским фронтом маршал Жуков проводил разбор операции с командирами корпусов и командармами. Были приглашены и представители флотилии во главе с командующим контр-адмиралом Григорьевым. Военачальники поочередно поднимались на трибуну. Когда дошла очередь до командира 9-го стрелкового корпуса генерал-лейтенанта Рослого, он, обратившись к маршалу, сказал:
Разрешите мне, прежде чем начать свое сообщение, низко поклониться нашим славным военным морякам. Без их решающей помощи я не смог бы в срок выполнить приказ о форсировании Шпрее и движении в район рейхстага!
И, повернувшись к сидевшим в зале морякам, поклонился им. Те, несколько смутившись, встали и отдали ответный поклон.
Впереди Берлин.
Я дрался на «Аэрокобре»
Впереди Берлин
Наконец 12 января 1945 года началось наступление с Сандомирского плацдарма. Пошли раньше срока, чтобы помочь армии союзников, терпевших поражение в Арденнах. Полк летал мало — не позволяла погода. 25 января полк перелетел на территорию Германии на аэродром Альт-Розенберг. Аэродром, с его грунтовой взлетно-посадочной полосой, которая раскисла практически сразу после нашего прибытия, фактически оказался ловушкой. Только 18 февраля, когда подморозило, мы перелетели на аэродром Ченстохова с бетонной полосой. На этом аэродроме простояли около пяти дней, полностью оторванные от мира — горючего не было, БАО где-то застрял. Мы жили на квартирах у поляков, оставляя по одному человеку от эскадрильи для дежурства у самолетов. Наконец приехала передовая команда инженерно-технического состава и часть БАО, и все стало на свои места. 8 марта полк перебазировался на аэродром Китлицтребен, откуда начал вести боевые действия. Но только в апреле нам впервые удалось встретиться с немецкими самолетами.
Восьмерку вел командир эскадрильи Лусто. Шли ниже редких кучевых облаков. На подходе к Берлину наткнулись на стену дыма, поднимавшуюся на высоту несколько километров от разрушенного, горящего города. Несколько минут я летел, боясь шелохнуться, ничего не видя вокруг. Когда мы выскочили из сплошной дымовой завесы, в глаза брызнуло солнце. Сплошная стена густого дыма осталась сзади. Внизу он еще клубился, поднимаясь вверх и смешиваясь с отдельными кучевыми облаками.
А дальше на запад все было чисто — и небо, и земля без следов пожаров. Такая чистота воздуха казалась даже неестественной по резкому контрасту с закрытой густой мглой восточной стороной.
— Разворот вправо на девяносто! — скомандовал Лусто, и группа развернулась на север, параллельно Шпрее.
Я со своим ведомым — сегодня мы шли с Ипполитовым — очутился на правом фланге. Слева ниже нас шли остальные самолеты группы — Лусто со Степановым, Глотов с Яковлевым и Голованов с Шаламовым.
Позавчера с рассветом мы тоже были здесь, в междуречье Нейсе и Шпрее.
Тогда по переднему краю гитлеровцев вдоль Нейсе работали сотни штурмовиков и бомбардировщиков. Вон там, сзади, в то утро была узловая станция Вейсвассер. Теперь от нее остались одни развалины. Тогда «пешки» с одного захода стерли ее с лица земли вместе со всеми эшелонами, стоящими на путях.
В воздухе в начале операции тесно было от наших самолетов. Ипполитов в дыму даже пристроился к чужой группе и сел на соседний аэродром… С тех пор фронт продвинулся к Шпрее, сегодня наши войска форсируют ее…
Я спокойно посматривал по сторонам. Последние дни немцы не показывались в воздухе. Накануне наступления встретил в паре с Орловым шестнадцать «Фоккеров». Потом, в первый день операции, утром к нам на аэродром пришла пара «худых». Разведчики, видно. И все. Куда подевались немцы? На земле вон какие бои идут! А в воздухе тишина…
Однако я все-таки смотрел. От немцев всего можно ожидать. Да вон же пара их! Хотя нет… Это наши… Над стеной дыма на восток шла пара истребителей, похожих на «Лавочкиных» соседней дивизии.
«Почему их двое?! Сейчас так не летаем!.. А, вон и остальные… — За парой „ястребков“ снизу тянулась еще восьмерка. — Постой, да это же „Фоккеры“!»
И в тот же момент я услышал по радио голос Глотова:
— Впереди восьмерка «Фоккеров»!
— Атакуем! — отозвался Лусто.
Я увеличил обороты мотора до полных, издали стал выбирать себе цель для атаки. Что делают остальные? Я взглянул влево. Голованов с Шаламовым тоже, видно, шли на максимальных оборотах, и строй восьмерки принял причудливую форму молодого месяца, несущегося на врага рожками вперед, пары Лусто и Глотова немного отстали от флангов группы.
«Фоккеры» заметили атакующих и начали с набором высоты разворачиваться на свою территорию. «За парой гнаться, так мастера, а тут сразу на попятную. — Я наконец выбрал себе цель, атаковал ведущего верхней четверки „Фоккеров“. — Не уйдешь, сволочь!..» Дистанция сто метров. «ФВ-190» плашмя лежит в прицеле — он все еще находится в развороте. Почти невидная в ярком свете дня протянулась трасса от носа истребителя.
Трассы не видно. Зато прекрасно видно, как в правом крыле «Фоккера», возле кабины, рвутся снаряды, как отваливается задняя часть центроплана и крыла. Потеряв ведущего, три «Фоккера» бросились врассыпную. Я направил самолет за одним из них и уже догонял его, когда услышал по радио:
— Женька! Слева четверка «шмитов»!
Да, с запада, метров на 500 выше связавшихся в клубок истребителей, идут четыре «Ме-109». Успею.
Пикируя за выбранным «Фоккером», не забываю смотреть, что делается вокруг.
Нижняя группа «Фоккеров» начала разворачиваться для ухода на свою территорию одновременно с верхней, только пошли они не с набором высоты, а со снижением, и четверке Глотова пришлось атаковать их на пикировании. «Фоккеры», что было совсем необычно для них, потянули на вертикаль на боевой разворот, как показалось сначала Глотову. Однако, не выводя из разворота, они снова переходили в пикирование. «Косые петли, — понял Николай. — Давай косые!..» На второй петле он вышел выше ведущего «Фоккера» и с дистанции пятьдесят метров сбил его.
Второго из этой пары «Фоккеров» уже на пикировании под углом семьдесят градусов сбил ведомый Глотова Яковлев.
От пары Голованова «Фоккеры», наоборот, стали уходить правым виражом, на котором они вообще были несильны, и Борис легко зашел в хвост ведомому «ФВ-190», двумя очередями сбил его.
Я на пикировании догоняю «Фоккера». Тот резко идет вверх. Только в верхней точке петли, когда тот немного завис, мне удается прицелиться, дать очередь. Нос самолета при этом направлен вертикально вверх. Прямо надо мной висит «Фоккер». Мимо. Да и пушка почему-то молчит. Новая петля. И опять только в вертикальном положении можно вести огонь. И снова ни одного выстрела из пушки.
На третьей петле я выскакиваю выше и даже немного обгоняю «Фоккера». «А, черт! Как тот „шмит“ под Яссами вперед — меня выскочил… Сейчас он мне врежет…» Морда «Фоккера» совсем рядом, метров на двадцать сзади и немного ниже. И сделать ничего нельзя. Оба самолета висят на спине, без скорости. Давно бы пора опустить нос, перейти в пикирование, иначе сорвешься в штопор, но тогда сам, собственной рукой подведешь «ястребок» под огонь фашиста…
— Женька! «Худой» атакует! — кричит Ипполитов.
Иван не пошел за ведущим на вертикальную карусель с «Фоккером», остался выше, со стороны наблюдая за ведущим.
«Этого еще не хватало!..»
— Отбей, черт!
Я уже собрался бросить самолет вниз и попытаться оторваться от преследования, как вдруг увидел, что «Фоккер», также висевший без скорости, в конце концов не выдержал, перешел в пикирование. Я за ним, оглядываюсь назад. Где «худой»? Самолет уже набрал скорость, можно сманеврировать, если что… «А, вон они!» Справа заходила пара «Ме-109». Левее их идет Ипполитов. Он разворачивается, открывает огонь. Это видно по дымкам, срывающимся с носа его самолета, по слабеньким огонькам трассы, направленной в ведущего «шмита». Одна очередь, вторая, третья… «Мессер» окутывается дымом, скользит в сторону, переворачивается… Второй «худой» левым боевым разворотом выходит из боя.
«Где же „Фоккер“? А, сволочь, удираешь!» «ФВ-190» пикировал за Шпрее, чуть севернее Шпремберга. «Сейчас я тебя отправлю…»
Однако мне самому «отправить» не пришлось.
Глотов, разделавшись со своими «Фоккерами», подошел сбоку и одной длинной очередью уговорил этого «ФВ-190». На земле он потом долго оправдывался, что не видел меня и потому решил сбить этого «Фоккера».
Через десяток минут наша восьмерка, засчитавшая в этом бою шесть самолетов противника, на бреющем прошла над своим аэродромом…
На следующий день в колонне военнопленных, проходившей мимо аэродрома, я заметил немецкого летчика в офицерской форме, на груди которого было несколько орденов и знаков отличия. Я подошел к колонне. Один из сопровождавших пленных неплохо говорил по-немецки, и я попросил его спросить офицера, как он попал в плен. Немец жестом руки отстранил переводчика и с пафосом сказал на ломаном русском языке:
— Я достаточно знаю Россию, чтобы не пользоваться услугами переводчика. Вчера мой «Фокке-Вульф» был поврежден над Шпрембергом.
Из разговора выяснилось, что немец оказался тем самым летчиком, с которым дрался я и которого в итоге сбил Глотов.
При этом он нес фашистскую ахинею о Великой Германии, великой немецкой нации, которая еще будет владеть миром. Я подошел к нему и с удовольствием съездил ему по морде, добавив: «Жаль, гад недобитый, не придется нам с тобой еще раз встретиться в воздухе». Развернулся и пошел к самолету.
Бои шли в окруженном Берлине, советские войска соединились на Эльбе с американскими, Германия оказалась расчлененной на несколько частей.
И все же фашисты не сдавались. Везде наземные войска вели упорные бои, гибли люди. Только в воздухе стало спокойно. Нельзя же считать боем случай, который произошел при возвращении с задания. Прикрывали район Потсдама. На обратном пути ниже нашей шестерки «ястребков» прошел «Фоккер». Я не мог сам атаковать его — слишком неудобное положение.
— Лусто! «Фоккер» справа ниже!
Миша как-то нехотя, лениво даже — так казалось со стороны — развернулся, дал очередь — и «ФВ-190» огненным колесом покатился по огородам какой-то маленькой деревушки.
Потом я сам водил шестерки и дважды встречался над Берлином с реактивными «Ме-262» — с парой и с шестеркой, но догнать их не смог…
Все впереди
Все впереди
Рассказывают, что Михаил Ильич Ромм, работая во ВГИКе, обожал мучить абитуриентов просьбой пересказать «Анну Каренину», справедливо полагая, что в процессе такого пересказа образование, интеллект и вкус поступающего выявятся в полном объеме.
Обратился он с
1. Впереди — необычайное!
1. Впереди — необычайное!
Еще в 1900 году, будучи в Лондоне, я получил письмо от старшего брата Дмитрия[2] из Китая.Брат писал, что генерал Суботич[3], у кого он одно время служил, после окончания маньчжурского похода назначен начальником Закаспийской области[4], ищет энергичных
24. ВСЕ ЕЩЕ ВПЕРЕДИ
24. ВСЕ ЕЩЕ ВПЕРЕДИ
— Ничего, дорогой, у тебя еще все впереди, — темные глаза Орджоникидзе на крупном лице глядели с веселой добротой, а говорил он строгим тоном, с изрядным акцентом, но по-русски правильно, слов не коверкал.С первых же часов прибытия из Харькова в Ростов
Впереди — наступление
Впереди — наступление
1К домику на южной окраине Черкасс днем и ночью подходят бойцы.
Иногда по два, по три человека, иногда сразу двадцать, тридцать, а то и полсотни.— Здесь пункт сбора? Принимайте. Разговор на пункте короток:— Какой части? Сколько времени были в
Впереди — Украина
Впереди — Украина
Недолго пробыли мы близ Гуково, однако запомнили этот аэродром. Наряду с обычной боевой работой отсюда впервые были совершены полеты над морем. Нам поручили уничтожать на воде катера, баржи, пароходы, которые перевозили боеприпасы и пополнение для
Берлин – Мюнхен – Берлин. Июль – октябрь 1957
Берлин – Мюнхен – Берлин. Июль – октябрь 1957
– Да, захвати, пожалуйста, с собой свежий номер «Ньюс датчланд».Кодовая фраза, произнесённая Сергеем по телефону, означала: «Встречаемся на прежней явке. У нас гости».Когда Богдан прибыл по известному адресу, в конспиративной
Впереди — Севастополь!
Впереди — Севастополь!
Работы у нас стало, действительно, «невпроворот».
Посадка — осмотр самолета — заправка горючим — и снова в воздух.Стволы самолетных пушек и пулеметов не успевали остывать. Но люди не жаловались. Наоборот — они рвались в бой. Ведь впереди был
14. Впереди наши
14. Впереди наши
На привале тело наливалось свинцом, пухли ноги. Я понял: отдыхать больше нельзя. С огромным трудом поднялись с земли. Весь день мы не останавливались, медленно брели вперед. Часто всматривались вдаль в надежде увидеть заветную реку Смердель, за которой
Впереди — граница!
Впереди — граница!
3 сентября 1944 года начальник штаба 279-го стрелкового полка майор Акимов выдал командирам батальонов карты, на которых пунктирной линией был обозначен участок Государственной границы СССР от Пяозера до Куолаярви. И хотя там еще находился враг, в войсках
Берлин — Мюнхен — Берлин.
Июль — октябрь 1957
Берлин — Мюнхен — Берлин. Июль — октябрь 1957
— Да, захвати, пожалуйста, с собой свежий номер «Ньюс датчланд».Кодовая фраза, произнесённая Сергеем по телефону, означала: «Встречаемся на прежней явке. У нас гости».Когда Богдан прибыл по известному адресу, в конспиративной
Spaziergang an der Spree: Berlin von seiner schönsten Seite
Наша прогулка включает пять остановок от Музейного острова до Николаивиртеля. Вечером вернемся на Музейный остров, где сможем потанцевать на берегу Шпрее и выпить.
Начало: Музейный остров
Мы начинаем нашу прогулку по Шпрее в Берлине-Митте с Музейного острова. Музейный остров, расположенный в северной части залива, включает в себя пять музеев мирового класса и является одной из самых важных культурных достопримечательностей Берлина. В Старом музее, Новом музее, Старой национальной галерее, музее Боде и Пергамском музее вы откроете для себя невероятные археологические коллекции и познакомитесь с искусством XIX века.
век. В частности, всемирно известный бюст египетской царицы Нефертити ежегодно привлекает в Новый музей миллионы посетителей . Включите дополнительное время, если хотите совместить прогулку с посещением музея. Это того стоит, так как обширные коллекции заслуживают того, чтобы их смаковали.
Остановка №1: Monbijoupark
Теперь идем на север в сторону Monbijoupark. Когда мы дойдем до конца Музейного острова, мы оставим музей Боде позади и пересечем красивый мост Монбижу. Вернувшись на «большую землю», перед нами раскинулся парк площадью четыре гектара. Monbijoupark — действительно популярное место отдыха местных жителей. На просторных лужайках всегда разрешены солнечные ванны и игры в мяч. Летом на красивой площадке для барбекю вы можете насладиться вкусным барбекю с друзьями. Если хотите, прогуляйтесь немного по парку или остановитесь, чтобы выпить освежающий напиток в театральном баре напротив музея Боде.
Остановка №2: Парк Джеймса Саймона
Продолжая движение вдоль берега Шпрее в южном направлении, мы достигаем другого парка.
Это меньший парк Джеймса Саймона, названный в честь известного берлинского предпринимателя, мецената и филантропа. Это отличное место, чтобы насладиться видом на Берлинский собор. Обычно здесь гораздо тише, чем в Монбижупарке, так что можно приятно провести обеденный перерыв на свежем воздухе . Если вы забыли взять с собой обед, отправляйтесь в один из многочисленных ресторанов на окраине парка.
Остановка №3: Фридрихс-Бридж и Люстгартен
Продолжая движение на юг, мы пройдем Фридрихс-Бридж и вернемся на Музейный остров в направлении Люстгартена. Когда-то в 16 веке здесь был фруктовый сад, но великий курфюрст художественно превратил этот район в сад для отдыха. Особого внимания заслуживает огромная гранитная чаша перед входом в Старый музей . Скульптура, ласково известная как «Берлинская тарелка для супа», была перевезена вдоль Шпрее в 1828 году. Эта скульптура весом около 70 тонн была всемирно известна в эпоху бидермейера и до сих пор считается популярной достопримечательностью Берлина.
Пункт назначения: Николайфиртель
Пройдя мимо Берлинского собора, мы возвращаемся по мосту Либкнехта обратно на восточную сторону Шпрее. Именно здесь нас ждет последняя остановка нашей прогулки по Шпрее – Николайфиртель. С его узкими улочками и историческими домами вы почувствуете себя перенесенными в прошлое. Этот район был в значительной степени разрушен во время Второй мировой войны и только в 1980-х годах он был реконструирован по историческим образцам . Помимо одноименной церкви, особенно стоит посетить Ефремовский дворец, архитектурный шедевр 18 века в стиле рококо. Также стоит посетить барочный музей Knoblauchhaus, который отличается классическим дизайном и предлагает прекрасный взгляд на верхний средний класс прошлого.
Позвольте дню уйти, танцуя на набережной
Даже когда солнце садится, Шпрее по-прежнему привлекает множество людей в Берлине. Отличный пример — бесплатные танцевальные вечера на берегу реки, прямо напротив музея Боде.
Практически каждый день недели проходят различные тематические мероприятия, от свинга, ча-ча-ча и вальса до классики и латины . В программе есть даже аргентинское танго и сальса. Если вам нравится пробовать что-то новое, вы можете присоединиться к танцевальному танцу в субботу вечером. Перед началом собственно танцевальных вечеров есть и недорогие курсы для начинающих. Нет необходимости бронировать заранее — все курсы являются открытыми, поэтому вы можете участвовать без регистрации.
Экскурсия по вторникам: вдоль веселья
Экскурсия по вторникам проведет нас вдоль реки, которая разделяет Берлин: Шпрее, от архитектурно-современного правительственного района до классического музейного острова, мимо причудливой деревни на Хольцмаркте до центра ночной жизни на стыке с каналом. Никакая другая тропа не раскрывает разнообразие Берлина лучше, чем его главный водный путь. Наслаждайтесь нашим туром по вторникам в нашем 7-дневном путеводителе по Берлину.
Понедельник – Вторник – Среда – Четверг – Пятница – Суббота – Воскресенье
Мы начинаем день берлинского веселья в кофейне Refinery High End в Митте.
Он находится недалеко от Шпрее, он идеально вписывается в наш сегодняшний маршрут, но сам по себе является фантастическим открытием. Одно из самых лучших кофеен в городе, и поверьте мне — берлинцы очень заботятся о том, какие именно методы они используют, чтобы не заснуть, Refinery поставляется известным норвежским обжарщиком Тимом Вендельбо. Когда вы позавтракаете, сядьте на поезд скоростной железной дороги до Hauptbahnhof с ближайшей станции Friedrichstrasse.
Refinery High End Coffee, Albrechtstraße 11B, 10117 Berlin Mitte
фото: Thomas Kakareko
Наша первая остановка совсем рядом, а раньше это был железнодорожный вокзал! Hamburger Bahnhof — это, пожалуй, лучшее место в Берлине, где можно увидеть современное искусство. Постоянная коллекция мирового уровня, а архитектура просто потрясающая — это действительно бывший вокзал, и дизайнеры музея хорошо потрудились, превратив залы и длинный коридор в своего рода святыню больших идей и творческих чувств.
Hamburger Bahnhof, Invalidenstraße 50-51, 10557 Berlin Mitte
фото: Keith Telfeyan
Вы можете прогуляться или совершить короткую поездку по нашей новейшей линии U-Bahn U55 – и вот вы в Regierungsviertel! Правительственный район в Митте — одно из редких холеных мест, где Берлин недвусмысленно выглядит как крупная европейская столица.
Здесь чисто, приятно, и вы можете оживить свою велосипедную прогулку некоторыми известными достопримечательностями.
Здание Рейхстага, Platz der Republik 1, 11011 Berlin
фото: Алисия Кассебом
Как поет Хильдегаард Кнеф в замечательной песне «Heimweh nach dem Kurfürstendamm», «наши Бранденбургские ворота повидали многое». Однако на самом деле мы не заглядываем в него каждый день — если не считать очертания, украшающие окна метро. Поэтому всякий раз, когда у вас есть возможность взглянуть на него и вспомнить, каким красивым может быть Берлин, воспользуйтесь им.
Brandenburger Tor, Pariser Platz, 10117 Berlin Mitte
фото: fidel_barto / CC
Буквально улица «под липами», этот красивый бульвар является домом для некоторых важных достопримечательностей, таких как Государственная опера или Университет Гумбольдта. Это стоит проверить в любом случае — даже только из-за основного контраста, который вы испытаете, когда пойдете в менее стильные районы.
фото: Инго Роннер / CC
Музейный остров, как следует из названия, является местом, где находятся одни из самых потрясающих городских коллекций произведений искусства. Возможно, это одна из главных туристических достопримечательностей, но этот статус она получила не просто так. Великолепные здания, дорожки с колоннами, мосты, статуи. Все это вместе создает замечательную атмосферу в нужное время суток и при правильном освещении.
Фото: iHeartBerlin
Пока все хорошо? Только подумайте, что это была только более официальная часть. Теперь давайте погрузимся в настоящий Берлин. Хольцмаркт находится всего в 20 минутах езды на поезде. Хольцмаркт, построенный из крошечной хижины из древесных отходов, брошенной на берегу Шпрее, сегодня представляет собой причудливый городской оазис. Это настоящее воплощение многогранного берлинского духа, предлагающее рестораны и продуктовые лавки, детский сад, винный магазин, галерею, студию йоги, коворкинг, две сцены для театра и всевозможных мероприятий, несколько баров и конечно, клуб Kater Blau прямо в центре всего этого.
Holzmarkt, Holzmarktstraße 25, 10243 Berlin Friedrichshain
Фото: iHeartBerlin
Помимо великолепного (и бесплатного) музея у Мемориала Берлинской стены на Bernauer Str. Берлинская стена. Вы можете буквально прогуляться по его остаткам, которые теперь украшены различными фресками и граффити, многие из которых имеют культовый статус из-за их мощного послания.
Галерея Ист-Сайд, Мюленштрассе, 10243 Берлин Фридрихсхайн
фото: Махмуд Аль-Юсиф / cc
Галерея и магазин Urban Spree — это атмосферное место для проведения мероприятий, концертов, вечеринок, выставок, мастер-классов, живых картин и просто для того, чтобы потусить и выпить. Здесь вы увидите последние новинки городского искусства и сможете приобрести отличные книги по искусству, гравюры и другие товары на тему уличного искусства.
Городское веселье, ул. Ревалер 99, 10245 Berlin Friedrichshain
фото: Urban Spree
Прогуливаясь от Urban Spree до Oberbaumbrücke, вам придется пройти через еще один культовый мост — Warschauerbücke.