Содержание
Визор для шлема MF 120 Радужный MICHIRU
Цвет: Перламутровый
Описание
Описание
Характеристики Наличие
Описание
Описание
Радужный зетемненный ВИЗОР для шлема.Устойчивый к царапинам.
Характеристики
Характеристики
Цвет
Перламутровый
Наличие
Доступно на складах
Адрес магазина
Режим работы
Наличие
Волгоградская улица, 105
с 8:00 до 19:00
Наличие:
Нет в наличии
Сухумское шоссе, 110А
с 8:00 до 19:00
Наличие:
Нет в наличии
Шоссейная улица, 150
с 8:00 до 20:00
Наличие:
Нет в наличии
Волгоградская улица, 99
с 8:00 до 19:00
Наличие:
Нет в наличии
Просмотренные товары
450 ₽
В корзину
1 шт.
Артикул: 473293
На складе 1 шт.
Визор для шлема MF 120 Радужный MICHIRU
В корзину
Before The Battle [Сейлор Мун, Харука/Мичиру, NC-17]
Название: Before The Battle
Автор: богиня васю
Фэндом: Сейлор Мун
Рейтинг: NC-17
Подсказка: 5 — 5 марта — Сейлор Мун , Харука/Мичиру: Отчаянный секс перед битвой. Они никогда не знали, когда их удача отвернется.
Количество слов: 620
«Ах, Харука!» Мичиру кричит. Она чувствует, как кирпичная стена впивается ей в спину сквозь тонкую блузку матросской униформы и обнаженную плоть на задней стороне бедер. Ее синяя юбка задрана вокруг бедер, а трусики сброшены на землю. Харука становится на колени на мощеном бетонном переулке, ее лицо уткнулось между бедрами Мичиру, язык скользит по ее члену длинными, резкими движениями. Оргазм Мичиру сильно ударил по ней, заставив ее задыхаться и ослабить колени, и Харука помогает ей устоять на ногах.
Покраснев, Мичиру достает свои трусики, откуда они были брошены, и надевает их. Харука стоит у своего мотоцикла, высматривая любопытных прохожих. Мичиру подходит к ней сзади и обнимает ее, позволяя своему лбу упираться между лопатками Харуки. Харука чувствует на своей спине два маленьких влажных пятна и знает, что Мичиру тихонько плачет. Она не спрашивает ее, что не так, потому что она знает, что не так.
Харука переплетает свои пальцы с дрожащими пальцами Мичиру. «Мы будем в порядке».
Мичиру всхлипывает, и Харука чувствует, как она глубже зарылась ей в спину. «Ты этого не знаешь», — пробормотала она.
Харука улыбается, легкая, грустная улыбка, которая не достигает ее глаз. «Я знаю, что с тобой все будет в порядке, потому что я позабочусь о тебе». Она поворачивается в объятиях Мичиру и осторожно приподнимает подбородок, чтобы посмотреть в ее глаза, нижние веки которых полны слез, которые вот-вот прольются. «И я знаю, что со мной все будет в порядке, потому что ты позаботишься обо мне».
Харука нежно целует слезы из глаз Мичиру и спускается по соленой дорожке слез вниз по ее щеке к уголку рта. Мичиру в ответ крепко целует ее, сжимая их губы. Харука удивлена внезапной интенсивностью, но целует ее в ответ с таким же рвением.
На этот раз Харука стоит спиной к стене, ее блузка распахнута настежь, а Мичиру массирует ее грудь. Она перебирает каждый сосок между зубами, прежде чем сосать их. Харука стонет, и Мичиру накрывает свой рот своим, их языки встречаются и переплетаются. Она скользит рукой по шелковистой коже бедра Харуки и отодвигает ее трусики, прежде чем ввести два пальца внутрь себя. Харука тяжело прислоняется к стене, и Мичиру вводит третий палец, толкая его все сильнее и сильнее. Харука трется о руку Мичиру, и когда она испытывает оргазм, она кричит в рот любовнику. Мичиру упирается головой в грудь Харуки, и они обе прижаты к стене. Харука заключает ее в объятия, и они так и стоят, обнимая друг друга так долго, как только могут, пока, наконец, не решают, что пора.
Они медленно расстаются с объятиями и, разглаживая одежду и пытаясь поправить волосы, все время держатся за руки. Харука забирается на мотоцикл и помогает Мичиру сесть за нее. Они оба надевают свои шлемы, и Мичиру обнимает Харуку за талию, сильно прижимаясь к ней. Харука поворачивает голову и улыбается ей. Мичиру улыбается в ответ. Она оборачивается и опускает забрало, мотоцикл с ревом трогается с места, и они едут в очередную битву. Ни Мичиру, ни Харука не знают, выживут ли они в предстоящей битве, они никогда не знают, на войне они не могут быть такими уверенными. Никто не знает, когда их удача иссякнет. Но каждый знает, что, полагаясь друг на друга, они становятся чем-то большим, двумя половинками, образующими совершенное целое. И этого им достаточно.
Akuma Gemini Visor — Akuma Aegis Visor
Последнее обновление:
Постоянные посетители webBikeWorld знают, что Akuma Helmets в сотрудничестве с самим мистером Волшебником, Керри Харрисом, разработали одни из самых крутых и интересных шлемов.
шлемы и шлемные технологии идут.
Например, пару лет назад они разработали фотохромный визор Sunshift (обзор), о котором мы сообщали во время нашего обзора шлема Akuma Ghost Rider (обзор).
Akuma также является пионером интегрированной системы питания «IPS» для мотоциклетных шлемов, которая была (и, насколько мне известно) первой бортовой интегрированной перезаряжаемой системой питания для мотоциклетных шлемов.
IPS питает все, от встроенного направленного вперед светодиодного фонарика на шлемах Akuma и откидной крышки полиции Shoei (обзор) до обращенных назад красных светодиодных «выхлопных» огней, которые загораются на задней части Akuma Ghost Rider. и мотоциклетные шлемы Akuma Stealth (обзор).
IPS также питает вентилятор в шлеме AFX FX-11 Lightforce (обзор).
Возможности встроенного блока питания мотоциклетного шлема безграничны.
Мы показали вам один пример по крайней мере на выставке Dealer Expo года, когда мы описали новаторский электрохромный визор Akuma в специальном отчете, опубликованном в прямом эфире с выставки, вместе с видео, которое я также включил ниже.
Этот визор питался от бортовой системы IPS в шлеме Akuma, и как видно на видео, при включении визора тонировка плавно переходила от светлого к темному — встроенный, с электроприводом, тонировка козырька мотоциклетного шлема по требованию!
Что ж, с тех пор Akuma усердно работает, и недавно у нас была эксклюзивная возможность попробовать новейшую разработку первой в мире технологии тонировки визоров по требованию для мотоциклетных шлемов, которая теперь называется «Tint on Demand» или TOD.
Визор Akuma Gemini отключен. Визор Akuma Gemini включен.
Визор для мотоциклетного шлема Akuma Gemini «Tint on Demand»
На фотографиях и видео на этой странице показан почти окончательный прототип визора для мотоциклетного шлема Akuma «Gemini» TOD.
Так в чем же разница между оригинальным электрохромным визором с выставки Dealer Expo 2008 и технологией, используемой в Gemini? Много!
Gemini — это совершенно новая концепция. Он использует электро-ЖК-систему «E-Tint», разработанную AlphaMicron в сотрудничестве с ВВС США для козырьков шлемов летчиков-истребителей!
В то время как электрохромному визору потребовалось около 30 секунд, чтобы изменить оттенок визора со светлого на полностью темный, технология Gemini «Tint on Demand» работает почти мгновенно — для включения или выключения оттенка требуется около 0,1 секунды, когда вы можете увидеть в видео, включенном ниже.
Визор Gemini состоит из тонкой вставки, которая крепится к задней части стандартного визора Akuma. Вставка похожа на привычные мотоциклистам козырьки Fog City или ProGrip (обзор). Вставка козырька Gemini также обеспечивает аналогичную защиту от запотевания.
Система TOD в визоре Gemini управляется крошечной и плоской печатной платой, прикрепленной к внутренней стороне визора внизу слева. Система питается от крошечной батарейки на печатной плате — батарейка настолько мала, что я даже не смог ее идентифицировать.
Gemini требует очень небольшого количества энергии для работы, и Акума говорит, что он должен работать в течение 30 часов в состоянии «включенного» темного оттенка, прежде чем потребуется перезарядка.
Показанный здесь козырек подходит для шлемов Akuma серий R2 и R3; к сожалению, у нас не было ни одной из этих моделей, иначе я бы снял визор, чтобы поэкспериментировать.
Но очевидно, что эта технология совершит революцию в мотоциклетном спорте, и мне не терпится попробовать окончательную версию.
Akuma планирует выпустить Gemini на выставке Powersports Dealer Expo 2009, и вы можете быть уверены, что мы будем там в течение 5-го года наших прямых репортажей.
Примечание к фотографиям и видео
Важно помнить, что визор, показанный здесь, является прототипом, поэтому глубина, цвет оттенка и другие факторы могут незначительно отличаться между этой версией и окончательным серийным визором.
Также обратите внимание, что визор, показанный здесь, не закреплен на шлеме, поэтому солнечный свет на улице распространяется как спереди, так и сзади визора, делая оттенок темнее при выключенном визоре и светлее при включенном визоре .
Эффект отличается от того, когда забрало установлено на шлем, потому что шлем намного темнее внутри и за забралом.
Выключатель визора Gemini и красная вилка для подзарядки. Весь этот блок содержит электронику и батарею! Толщина вставки козырька.
Каждый визор будет поставляться с зарядным устройством, хотя обычное зарядное устройство IPS, поставляемое со шлемами Akuma, также будет работать.
Отдельное зарядное устройство подходит для этого приложения, потому что оно позволит перемещать козырек от шлема к шлему, а возможность отдельной подзарядки будет необходима, когда козырьки Gemini станут доступны для шлемов других марок, которые могут не иметь интегрированная система питания IPS.
Акума говорит, что бортовая батарея зарядится через 15 минут. Зарядное устройство подключается к красному проводу, который виден на фото. Свинец почти такой же большой, как весь контроллер и аккумулятор вместе взятые!
Козырек Gemini Tint on Demand будет доступен в различных цветовых оттенках и оттенках; янтарная версия показана здесь. Идея состоит в том, чтобы уменьшить блики для мотоциклистов, а не делать визор почти непрозрачным.
Для этого смотрите мой краткий отчет о новом гидрофобном визоре Akuma «Aegis» ниже (эти парни из Akuma — они когда-нибудь останавливаются?).
У Керри было еще несколько интересных комментариев по поводу козырька Близнецов.
Он сказал: «Мы переработали и модернизировали технологию (начиная с электрохромного визора). В Gemini используется гораздо лучшая и надежная технология, которая никогда не изнашивается.
«Пока у вас есть заряд батареи, вы можете включать и выключать визор. Основное преимущество нашей жидкокристаллической технологии в плане безопасности заключается в том, что если батарея разрядится, визор по умолчанию отключится».
И вот еще что он сказал, что звучит очень интригующе:
См. также
«Технология также многократно модернизируется, что означает, что я разработаю варианты, которые будут полезны во многих конкретных областях для езды на мотоцикле и других силовых видов спорта. Электроника и аккумулятор также легко заменяются, поэтому, если вы повредите электронику или аккумулятор, вы можете просто заменить корпус и не покупать совершенно новый визор».
Показанный здесь прототип визора Gemini весит 140 г (5,0 унций), в то время как стандартный прозрачный козырек, показанный на фотографиях и видео, весит 118 г (4,125 унции), а описанный ниже козырек Aegis весит 110 г (3,875 унции).
.
Первые козырьки Gemini, естественно, будут подходить только к шлемам Akuma, но вскоре Akuma планирует выпустить козырьки Gemini для шлемов других марок. Текущие планы состоят в том, чтобы оценить козырек Gemini примерно в 179 долларов.
Прозрачный стандартный визор слева, визор Aegis справа. После удаления перманентного маркера, воска и смазки визор Aegis остается чистым.
Гидрофобный визор Akuma Aegis
Во время спарринга ребята из Akuma также разработали золотой визор Aegis. Этот гидрофобный, что в основном означает, что он имеет встроенную способность отталкивать воду и другие жидкости.
Гидрофобные свойства визора Aegis также облегчают его чистку. И, пока они это делают, они добавили защиту от запотевания и царапин.
Как заметили многие владельцы, с визирами с зеркальным или иридиевым покрытием нужно обращаться очень осторожно, так как покрытие можно легко поцарапать, и оно обычно со временем отслаивается от поверхности визора.
Акума говорит, что этого не произойдет с визором Aegis, и мы подвергли его довольно жестким испытаниям, которые мы никогда бы не сделали с обычным визором с пластинами, и он отлично выдержал.
Мы добавили дополнительные кадры в конце видео Gemini ниже, чтобы проиллюстрировать возможности нового визора Aegis. Керри сказал нам, чтобы мы продолжали и побили его, поэтому мы взяли стандартный прозрачный визор от другого шлема и быстро сравнили.
Мы нанесли немного старого кулинарного жира на каждый козырек (единственный вид смазки, который был под рукой в то время!), затем нарисовали перед козырьком воском от свечи, а также несмываемым маркером.
Как видно на видео, перманентный маркер сразу прилипает к стандартному прозрачному визору, а вот чернила совершенно не прилипают к гидрофобному визору Aegis.
Затем мы взяли сухое полотенце из микрофибры и попытались вытереть чернила и грязь с обоих козырьков.
Обратите внимание, что это не рекомендуется; Akuma рекомендует использовать воду для очистки визора Aegis или использовать воду с несколькими каплями мягкого средства для мытья посуды, если это необходимо для его очистки. Обычно вы никогда не захотите протирать козырек мотоциклетного шлема насухо, потому что это может привести к появлению царапин.