Какой шлем для квадроцикла выбрать: советы по выбору — Rider Expert

Как выбрать самый надежный шлем для квадроцикла, ориентируясь на стандарты?

Опубликовано: 31.07.2015

Обновлено: 14.07.2016

Любители быстрой езды по бездорожью на квадроциклах не понаслышке знакомы с широким перечнем травм, которые можно получить в случае экономии на экипировке и пренебрежения правилами безопасности. Так, покупка дешевого шлема без документально подтвержденной сертификации на соответствие требованиям релевантных международных, региональных и национальных добровольных стандартов на основе консенсуса может привести к тому, что перечень последствий очередного выезда в кювет не ограничится испугом и помятым бампером.  

Ниже представлен перечень стандартов, касающихся безопасности шлемов для квадроцикла. При поиске оптимального продукта следует ориентироваться на наличие сертификатов соответствия требованиям одного или нескольких стандартов из данного списка. Это поможет вам обеспечить оптимальную защиту для себя и своих близких.

Стандарт ECE 22.05 «Защитные шлемы и щитки» был подготовлен Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭК ООН). Первая версия документа была опубликована еще в 1958 году и принята в 47 странах. Наиболее актуальной на данный момент является пересмотренная и дополненная версия от февраля 2002 года. Документ помогает производителям проводить тестирование продукции по унифицированной методике, обеспечивая повторяемость результатов. При этом данный стандарт, в отличие от ряда других аналогов, оговаривает процедуру взятия образцов из серийной партии.

Британский стандарт BS 6658:1985 «Спецификация на защитные шлемы для пользователей транспортных средств», дополненная версия которого была опубликована в январе 2006 года, создавался специалистами Британского института стандартов (British Standards Institution; BSI) с оглядкой на ECE 22.05. При приобретении шлемов для квадроцикла у производителей из Великобритании следует уделять особое внимание наличию сертификата соответствия требованиям BS 6658:1985.

Еще один релевантный добровольный международный стандарт на основе консенсуса в 2010 году опубликовали специалисты организации Snell Memorial Foundation (Snell). Документ называется Snell M2010 «Стандарт на защитные головные уборы для использования при езде на мотоциклах и других моторизованных транспортных средствах». Некоммерческая организация Snell Memorial Foundation, которая была образована в 1957 году, занимается среди прочего повышением безопасности шлемов и прочих защитных головных уборов путем активного сотрудничества с производителями таких изделий, а также за счет подготовки рекомендаций по тестированию прототипов и серийной продукции. В случае успешного прохождения продуктом тестов в соответствии с рекомендациями данной организации на такой продукт может быть нанесена соответствующая маркировка. 

Стандарт FMVSS 218 «Шлемы для мотоциклов» используется для сертификации своих изделий многими североамериканскими производителями шлемов для мотоциклов и квадроциклов. Документ был подготовлен социалистами Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения в составе Министерства транспорта США. Он представляет собой набор руководящих принципов по проектированию, производству и эксплуатации рассматриваемой продукции. Для того чтобы производитель шлемов иметь возможность легально нанести маркировку FMVSS 218 на свой продукт, изделие должно пройти проверку с привлечением аккредитованной испытательной лаборатории.

Помните, что при выборе и покупке шлема для квадроцикла не следует ограничиваться только поисковом сертификатов соответствия требованиям одного или нескольких стандартов из числа представленных выше. Также следует уделять внимание и тому, чтобы шлем хорошо сидел и являлся в достаточной степени удобным. 

Поделиться с друзьями!

Теги: FMVSS 218Snell M2010BS 6658:1985ECE 22.05безопасностьтранспортэкипировкаквадроцикл

Экипировка для квадроцикла — BRP в Перми

Обувь для снегохода: выбираем лучшую

26. 03.2021

Какие права нужны на квадроцикл, снегоход и гидроцикл, и как их получить?

31.07.2021

Экипировка защищает от сложных погодных условий и повреждений во время езды на квадроцикле. А еще она практична, комфортна и привлекательна. Самый авторитетный в мире бренд квадроциклов Can-Am выпускает свою линейку экипировки для мужчин, женщин и детей. Также в его каталоге можно найти фирменный мерч, одежду для спорта и повседневного использования. Ассортимент брендового экипа очень обширен и удовлетворит запросы любого поклонника квадротехники.

Шлемы для квадроцикла

Can-Am предлагает открытые и закрытые шлемы из ультралегкого композита.

Модель Enduro предназначена для динамичных поездок и туризма. У нее защитный, устойчивый к царапинам визор с блокировкой положения. Ещё у этого шлема есть солнцезащитное стекло, козырек, моющаяся мягкая обивка и отверстия для вентиляции. Шлем сертифицирован стандартами DOT, SNELL M2015, ECE.

Шлем Enduro EX-2

XP-3 — ультралегкий стеклопластиковый шлем для кросса. У него есть аэродинамический козырек, съемная подкладка и система вентиляции. Как наполнитель в шлеме использован пенополистирол. Защита надежно держится на голове при помощи двойного ремешка. Безопасность шлема подтверждена сертификатами.

Шлем XP-3 Pro Cross X-Race

XC-4 — практичный и доступный шлем для кроссовых поездок. Его оболочка выполнена из поликарбоната. В нем предусмотрен съемный козырек и подкладка, также есть система вентиляции. Дополнительно к шлему можно приобрести дефлектор дыхания и очки. Модификация шлема XC-4 Cross Team украшена яркой аэрографией.

Шлем XC-4 Cross Team

Противопылевые маски для квадроцикла

Задача маски — защитить органы дыхания от пыли, которая часто сопровождает поездки на квадроцикле. Маска выполнена из прочного и мягкого неопрена — он задерживает 99% пыли, пыльцы растений и даже запахов. Защитная маска совместима со всеми взрослыми и детскими шлемами.

Противопылевая маска Can-Am Origin

Вентилируемая противопылевая маска Can-Am

Одежда для квадроцикла

Для летних покатушек на мотовездеходе подходят футболки, джерси, толстовки и рубашки. В динамичных поездках лучше использовать синтетическую одежду — она хорошо отводит пот и быстро высыхает. Синтетика не способствует размножению бактерий и не издает неприятный запах.

Джерси с удлиненным кроем защищают поясницу и оберегают руки от палящего солнца. В области подмышек расположены сетчатые вставки — они улучшают вентиляцию. Красочные рисунки нанесены на ткань методом сублимации — благодаря этому они не выгорают от ультрафиолета. Для мужчин подойдут джерси Adventure Team и X-Race. Женская джерси Team с приталенным кроем на 90% сделана из полиэстера и на 10% из эластана, поэтому она отлично тянется.

Поездки по дождю и грязи будут комфортны во влагозащищенных куртках и штанах Mud — они выполнены из стопроцентного ПВХ. Для защиты головы от солнца Can-Am предлагает классические хлопковые кепки с плоским и классическим козырьком.

Джерси Adventure Team Yellow

Перчатки для квадроцикла

Перчатки X-Race изготовлены из двойного материала Clarino и имеют сетчатые вставки. Силиконовые вставки на подушечках пальцев улучшают захват. Анатомический крой гарантирует комфортную фиксацию. Перчатки Adventure Team выполнены из эластана и материала Chamude. Благодаря эластичному запястью их легко снимать.

Перчатки Adventure Team

Очки для квадроцикла

Очки Race Sand от Scott имеют противопыльный фильтр. У них незапотевающие линзы с защитой от ультрафиолета. Нескользкий ремешок и оправа украшены оригинальным паттерном. Модель Buzz от Scott имеет линзы Lexan и прочный на разрыв ремешок. Изнутри оправа выполнена из гипоаллергенного мягкого материала.

Очки Can-Am Race Sand

Сумки для квадроцикла

У сумки Slayer от Ogio просторное главное отделение, а для аксессуаров предусмотрен кармашек на змейке. У нее есть плечевой ремень и ручки. Дно сумки усиленно. Роллтоп Carrier от Ogio полностью изолирован от воды и имеет световозвращающий рисунок. Со стороны спины у него панель из сетки. Внутренняя вставка вынимается и увеличивает полезный объем.

Сумка Can-Am Slayer от Ogio

Гарнитура для квадроцикла

Блютуз-гарнитура пригодится при езде в команде. Она интегрируется в любой тип шлема и поддерживает технологию Mesh Intercom, позволяющую переговариваться на расстоянии до 800 м. Рабочая частота гарнитуры Can-Am — 2.4 ГГц. Время полной зарядки — 20 минут. В гарнитуре можно не только переговариваться, но и слушать музыку, звонить и слушать инструкции навигатора.

Bluetooth-система связи Sena 30K

Покупайте надежную, комфортную и функциональную экипировку для квадроцикла от Can-Am. Примерить её можно в салонах официального дилера BRP, компании «Дилос-Экстрим». Узнать наличие конкретной модели экипировки можно у консультанта по номеру +7 (342) 259-65-58.

Как выбрать лучший шлем для квадроцикла? – ATV MAN

Хотя нам нравится шлем O’Neal, который мы представляем в нашем рекомендуемом снаряжении, выбор правильного шлема не является универсальным процессом. В то время как O’Neal Helmet представляет собой отличное сочетание качества и стоимости, могут быть и более серьезные энтузиасты или профессиональные гонщики, которым требуются более продвинутые функции и которые могут потратить на шлем 500-600 долларов. Имея это в виду, мы пригласили профессионального гонщика по мотокроссу Мартина Варранда поделиться тем, что он ищет в хорошем шлеме для квадроцикла. Остальная часть этой статьи исходит непосредственно от него.

В последние несколько десятилетий катание на квадроциклах становится все более популярным. Квадроцикл, или вездеход, имеет такой широкий спектр применения, что неудивительно, что он стал фаворитом среди гонщиков всех мастей. Когда дело доходит до выбора шлема для езды на квадроцикле, на что следует обращать внимание? В изобилии продуктов на рынке во всех ценовых категориях легко запутаться.

Какой квадроцикл Ridi ng вы собираетесь делать?    

 Возможно, самое большое влияние на ваш выбор шлема оказывает стиль езды, в которой вы будете участвовать. По своей природе квадроцикл имеет широкий спектр назначений. Вы могли бы ездить в сельскохозяйственных целях, работая на ферме. Может быть, вы отдыхаете, катаясь по дороге и тропе? На другом конце шкалы вы могли бы бить по грязи и прыгать!

Если вы ездите исключительно по бездорожью, возможно, вам стоит присмотреться к шлему с дизайном для мотокросса. Если вы в основном ездите по асфальту, а время от времени выезжаете на бездорожье, то двойной спортивный шлем может быть гораздо более подходящим. Повышенный комфорт и полнолицевая конструкция двойных спортивных шлемов намного лучше подходят для более высоких скоростей. Для применения в сельском хозяйстве может потребоваться открытый шлем или даже модульный мотоциклетный шлем.

 При таком большом выборе полезно подумать о том, какие основные функции лучше всего подходят для водителя квадроцикла. Это поможет сузить область поиска и сфокусировать приоритеты.

Ключевые элементы безопасности на квадроцикле  Шлемы  

 При выборе подходящего шлема для квадроцикла вы можете принять во внимание следующие элементы безопасности.

Мотокросс Стиль Пик:   

Вам понадобится один из них, чтобы защитить от «насеста». Это когда гонщик впереди брызгает на вас грязью и гравием со своих задних колес. Эти пики должны быть быстроразъемными или предназначены для отсоединения при ударе.

Выступающий козырек на этом потрясающем шлеме от O’Neal делает этот шлем идеальным для пользователей квадроциклов.

Высококачественный слой пенополистирола:  

Лучшие внедорожные и двойные спортивные шлемы содержат слой материалов переменной плотности, повышающих абсорбцию. Это снижает риск сотрясения мозга.

Защита от поперечной силы:  

По мере повышения качества внедорожных шлемов вы найдете различные конструкции корпуса и подкладки, специально предназначенные для уменьшения бокового смещения. Whiplash вызван ударом шлема о землю. Если ваш шлем имеет многослойную подкладку, которая позволяет скользить, то вероятность хлыстовой травмы значительно снижается. То же самое относится и к дизайну корпуса, который был профилирован для уменьшения захвата.

 Ищите производителей, которые разрабатывают свою продукцию с расчетом на гонщиков по бездорожью. Шлемы Arai и Shoei обычно считаются лучшими в этом отношении, о чем свидетельствует их высокая цена.

Широкая апертура :

Большинство водителей по бездорожью носят защитные очки. Убедитесь, что ваш шлем предназначен для очков большого размера и обеспечивает хороший круговой обзор.

Широкий проем этого потрясающего шлема HJC делает его идеальным для тех, кто носит защитные очки. Он также является самым дешевым вариантом для тех, кто хочет действительно хороший внедорожный шлем.

Быстросъемные накладки:  

Лучшие шлемы для квадроциклов для бездорожья оснащены предохранительным механизмом для быстрого снятия щечных накладок и накладок. В случае аварии это позволяет снять внешнюю оболочку шлема, не слишком нарушая положение шеи и головы водителя.

Средства безопасности для шлемов для квадроциклов, двойного спорта и езды по асфальту:    

будут преодолевать большие расстояния. Двойные спортивные шлемы удовлетворят потребности в безопасности гонщика мотокросса и объединят их со шлемом, который можно безопасно использовать на дорогах или в туре. К ним относятся: 

Полнолицевой визор (щиток):  

При езде по гудронированному шоссе на скорости многие предпочитают полнолицевой визор (или щиток для гонщиков из США). Повышенная защита от мусора в сочетании с более тихими условиями обеспечивают более безопасную езду на большие расстояния, особенно с точки зрения снижения утомляемости водителя.

Визор — лишь одна из многих замечательных особенностей этого первоклассного шлема Shoei. Они должны быть защищены от УФ-излучения и оптически правильны, чтобы защитить водителя.

Основные элементы комфорта шлемов для квадроциклов    

Независимо от того, покупаете ли вы шлем преимущественно для бездорожья или асфальта, комфорт важен. Как мотокроссовые, так и двойные спортивные шлемы имеют ряд общих конструктивных особенностей, обеспечивающих максимальный комфорт. Обращайте на это внимание при покупке шлема для квадроцикла.

Вентиляция:  

Долгий день в седле приведет к тому, что всадник будет горячим и потным. Это особенно актуально, если вы интенсивно едете и напрягаетесь на бездорожье. Чтобы бороться с этим, хорошие шлемы для квадроциклов будут иметь хорошо продуманную систему вентиляции. В передней части шлема должна быть достаточная вентиляция. Эти вентиляционные отверстия будут направлять холодный воздух в ряд каналов. Этот холодный воздух охлаждает лицо, высушивает пот и вытесняет теплый влажный воздух через выпускные отверстия в задней части шлема. Чем лучше шлем, тем сложнее и эффективнее система вентиляции.

Вы можете видеть большие вентиляционные отверстия на передней части этого потрясающего шлема Fox, который является средним в вашем бюджете.

Моющиеся и съемные подкладки:  

Чтобы сохранить свежесть, качественные шлемы для квадроциклов имеют съемные и моющиеся подкладки. Предпочтение отдается техническим материалам, впитывающим влагу. По мере увеличения ассортимента многие компоненты шлема для квадроцикла можно будет полностью заменить, чтобы обеспечить долговечность.

Цены на шлемы для квадроциклов:  

Диапазон цен — хороший фильтр, который поможет вам ориентироваться при покупке шлема для квадроциклов. Для взрослого гонщика, который хочет иметь разумный уровень оборудования для обеспечения безопасности и комфорта, рассчитывайте заплатить рекомендованную розничную цену около 150 долларов США за бездорожье и 200 долларов США за двойной спорт. Ознакомьтесь с этими вариантами от HJC и O’Neal для вашего бюджета.

С другой стороны, бюджет может достигать $600+, если вы ищете идеальный шлем для квадроцикла. К ним относятся Arai, Fly Racing и Shoei на верхнем уровне и Bell и Fox на среднем уровне.

О Мартине Варранде

Мартин Варранд является основателем и автором Motocross Advice и занимается мотокроссом уже более 22 лет. В начале 2000-х он стал двукратным чемпионом мира среди юниоров и выиграл множество чемпионатов Эстонии. После того, как он закончил свою профессиональную карьеру в мотокроссе, он сосредоточился на обучении других гонщиков и предоставлении им лучших советов по покупке лучшего снаряжения и запчастей для внедорожных велосипедов. Вот почему он основал motocrossadvice.com.

Как выбрать шлем для квадроцикла и ухаживать за ним « Блог о безопасности квадроциклов

6 июля 2011 г.

Ваша лучшая страховка от травм

Когда дело доходит до шлемов, решение надеть их может быть вопросом жизни или смерть в случае плохого разлива. Таким образом, очевидно, что шлем — это самая важная часть экипировки, которую может носить энтузиаст квадроциклов.

Те из нас, кто всегда носит шлемы, часто задаются вопросом, в чем проблема с людьми, которые отказываются их носить. Современные шлемы очень удобны и легки, что обеспечивает водителю большую уверенность и защиту от непогоды.

Многие шлемы для бездорожья снабжены вентиляцией, так что перегрев больше не является уважительной причиной для того, чтобы их не носить. Конечно, если вам случится ехать в районе, где езда без шлема запрещена законом, у вас не будет выбора!

В мире бездорожья есть старая поговорка: «Если у вас есть голова за 10 долларов, купите шлем за 10 долларов». дешевые шлемы. Не все шлемы так же эффективны, как и другие, и производители качественных шлемов сделали все возможное, чтобы предоставить своим клиентам наилучшую доступную защиту.

На самом деле, первое, на что нужно обратить внимание при покупке шлема, — это проверить, соответствует ли он одному из двух рейтингов эффективности (они вышиты на внутренней стороне корпуса и на коробке). Во-первых, это рейтинг Министерства транспорта, который показывает, что шлем соответствует определенному набору стандартов в качестве разрешенного шлема для уличного и внедорожного использования. Рейтинг Snell означает, что шлем превосходит стандарты DOT и может выдерживать даже более сильные удары.

Большинство гонщиков на автомобилях, квадроциклах и мотоциклах требуют не меньше, чем рейтинг Снелла для своих головных уборов. Конечно, более качественные шлемы Snell будут стоить дороже, но вы все равно найдете множество вариантов по разумной цене.

Посмотрим правде в глаза: как и в случае с большей частью всего, что мы носим, ​​внешний вид является важной частью процесса покупки. К счастью, выбор стилей и цветов от различных производителей огромен. Начните поиск нового шлема, выбрав несколько стилей и цветов шлемов в своем ценовом диапазоне, а затем начните сравнивать характеристики.

Еще одно важное решение, касающееся шлема, заключается в том, хотите ли вы полнолицевой или открытый шлем. До того, как в начале 1970-х на рынке появились закрытые шлемы, водители мотоциклов по бездорожью изготовили пластиковые капы, которые крепились к нижней части шлема. Закрытый шлем устранил необходимость в капах, и практически все гонщики приняли концепцию полного лица к началу 19-го сезона.80-е годы. Сегодня водители внедорожников покупают значительно больше закрытых шлемов, чем открытых (закрытые шлемы не обязательно дороже). И здравый смысл говорит, почему , а не имеют дополнительную защиту полнолицевого шлема (ваш подбородок и зубы довольно уязвимы в открытом шлеме). Полнолицевые шлемы в сочетании с очками также обеспечивают гораздо лучшую защиту от непогоды, чем шлемы с открытым лицом.

Тип водителей квадроциклов, которые могут выбрать открытое лицо, — это, как правило, те, кто использует свои квадроциклы для работы или других видов отдыха на природе, таких как охота, рыбалка, скотоводство или строительство. Возможность иметь легкий доступ к их лицу в шлеме и дополнительная видимость является плюсом. Кроме того, вероятность сильного разлива просто не так велика, как у трейлрайдера или гонщика.

Существуют и другие особенности, о которых следует знать при выборе шлема. Прежде всего, проверьте наличие вентиляционных отверстий, которые можно открывать или закрывать в жаркую или холодную погоду. Затем сравните вес (более легкий шлем намного удобнее во время долгой езды). Также следует проверить конструкцию козырька на прочность.

Вам может понадобиться козырек, который регулируется по вашему вкусу. Многие люди, которые не катаются на велосипеде, предполагают, что козырек на шлеме квадроцикла используется для защиты глаз от солнца, как бейсболка, но основная цель козырька состоит в том, чтобы гонщик мог пригнуться и защитить свое лицо от ударов. грязный насест, брошенный всадником перед ним!

Получение подходящего шлема важно по двум причинам: 1) правильная посадка гораздо эффективнее в случае аварии, и 2) вам захочется носить его все время, потому что он комфортный! Лучший способ проверить посадку — это, конечно, просто примерить несколько шлемов. Также имейте в виду, что средний размер у одного бренда может быть больше похож на маленький у другого. Некоторые шлемы более высокого класса продаются в более точных размерах, таких как 7 1/4 или 8.

Идеальная посадка шлема настолько плотна, насколько это возможно, но при этом оставаться удобной. Вы не должны легко просунуть палец между лбом и подкладкой шлема. Точно так же набивка полнолицевого шлема должна слегка давить на ваши щеки, но здесь вы, скорее всего, вставите палец или два. С надетым шлемом попробуйте повернуть его, не поворачивая головы. Если шлем сильно поворачивается на вашей голове (особенно если он поворачивается достаточно, чтобы мешать вашему обзору), он слишком свободный, и вам следует попробовать следующий размер меньше. Если следующий размер меньше, подумайте о том, чтобы попробовать другую марку, так как каждый производитель шлемов имеет довольно уникальные формы оболочки. Не затягивая подбородочные ремни, энергично покачайте головой слева направо несколько раз. Шлем должен следовать за вашей головой и не сходить с места. То же самое происходит, если вы быстро двигаете головой вверх и вниз.

Теперь попробуйте систему удерживающих ремней. Вы должны быть в состоянии легко надеть выбранный вами шлем. Как только ремешок будет плотно затянут, возьмитесь за шлем обеими руками и энергично подвигайте его. Ваша голова должна двигаться вместе со шлемом.

Если вы собираетесь носить очки со шлемом, обязательно примерьте их и в это время. Возможно, вам понадобится чуть более свободная посадка по бокам висков.

Уход за шлемами

Большинство шлемов оснащены съемными подкладками, которые можно стирать в стиральной машине. Но на всякий случай не бросайте эту подкладку в сушилку; вместо этого дайте ему высохнуть на воздухе.