Как подобрать визор для шлема: Как подобрать визор для мотошлема? : AutoMotoZIP

Содержание

Как подобрать визор для шлема?

org/CreativeWork»>

#1

Как подобрать визор для шлема?

07.09.2010, 09:26

Ребят подскажите пожайлуста, как понять, разобраться подходит визор к шлему или нет? Магазинов где продаются визоры я не знаю, а в интернете заказывать непомерив как то стремно, шлем у меня самый простой, но стеклышко хотелось бы тонированное или цветное, например синее. Мой шлем — Sparco NEW VOYAGER

org/Comment»>

#2

07.09.2010, 09:41

Сообщение от JERRY_MOUSE

Посмотреть сообщение

Ребят подскажите пожайлуста, как понять, разобраться подходит визор к шлему или нет? Магазинов где продаются визоры я не знаю, а в интернете заказывать непомерив как то стремно, шлем у меня самый простой, но стеклышко хотелось бы тонированное или цветное, например синее. Мой шлем — Sparco NEW VOYAGER
для данного шлема используются следующие стекла

00300V133D (темное) — 26 евро

00300V132F (затемннное) — 29 евро

00300V131B (прозрачное) — 22,5 евро

каких либо цветных стекол на данную модель нет

Можем привезти под заказ во второй половине октября. Заказ на конец сентября уже сформирован (если очень надо — сегодня позвоните 8-926-830-21-75, может итальянцы смогут доложить)

PRO-Kart — снабжение картодромов, производство прокатных картов «Пилот Карт» и запчастей…
Пилот-Карт — ведущий Российский производитель картов для проката и запчастей, экипировка для прокатного картинга…
WorldFormula — любительский чемпионат на спортивных картах 15 л.с.

#3

16. 03.2011, 10:24

Народ может у кого валяется визор от такого шлема, темный ???? 00300V133D купил бы с большим удовольствием.

#4

16. 03.2011, 10:40

У Олега, что то не получается привезти его из макаронии)))) а лето блин скоро уже.

#5

16. 03.2011, 14:27

Сообщение от JERRY_MOUSE

Посмотреть сообщение

У Олега, что то не получается привезти его из макаронии)))) а лето блин скоро уже.
Купи себе Arai и будет тебе счастье.

Voodoo Racing

org/Comment»>

#6

16.03.2011, 14:50

Сообщение от JERRY_MOUSE

Посмотреть сообщение

У Олега, что то не получается привезти его из макаронии)))) а лето блин скоро уже.
Поищи в мото магазинах стекла для Vemar он один в один такой же

http://www.corsaracingkart.com

org/Comment»>

#7

16.03.2011, 14:54
Он стоит больше чем мой картинг))) думаю это не разумно покупать такой дорогой шлем!

org/Comment»>

#8

16.03.2011, 14:54

Сообщение от Tonich

Посмотреть сообщение

Поищи в мото магазинах стекла для Vemar он один в один такой же
Спасибо за совет, поищу.

Последний раз редактировалось JERRY_MOUSE; 16.03.2011, 15:08.

org/Comment»>

#9

16.03.2011, 15:29

JERRY_MOUSE, глянь личку

org/Comment»>

#10

16.03.2011, 16:51

У тебя другой шлем отписал в личке , кстате у Олега как раз есть визор темный для твоего шлема если он еще не продал его!

org/Comment»>

#11

16.03.2011, 17:08

Сообщение от JERRY_MOUSE

Посмотреть сообщение

У тебя другой шлем отписал в личке , кстате у Олега как раз есть визор темный для твоего шлема если он еще не продал его!
ага, лежит

PRO-Kart — снабжение картодромов, производство прокатных картов «Пилот Карт» и запчастей…
Пилот-Карт — ведущий Российский производитель картов для проката и запчастей, экипировка для прокатного картинга. ..
WorldFormula — любительский чемпионат на спортивных картах 15 л.с.

#12

16.03.2011, 17:34
И какая цена вопроса?

org/Comment»>

#13

16.03.2011, 17:40
1080 руб и 00 коп

PRO-Kart — снабжение картодромов, производство прокатных картов «Пилот Карт» и запчастей…
Пилот-Карт — ведущий Российский производитель картов для проката и запчастей, экипировка для прокатного картинга…
WorldFormula — любительский чемпионат на спортивных картах 15 л.с.

org/Comment»>

#14

16.03.2011, 17:49
ОК, попозже возьму.

#15

18. 03.2011, 10:04

Куплю забрало, есть у кого???

Помогите подобрать визор к шлему — Шлемы

#1

Wild-Bill (Михаил)

Отправлено 08 Май 2015 — 20:54

помогите подобрать визор к шлему http://www.amazon.co…m/dp/B00843V6KI,

перерыл весь инет, но как найти визор на данный шлем не нашел, ни ссылок ни даже лейблика визора. а пальцем в небо не угадаешь.

Наверх

#2

DEN1100 (Денис)

Отправлено 10 Май 2015 — 16:57

Если он 50 баксов стоит, может проще новый шлем купить?))

Наверх

#3

Wild-Bill (Михаил)

Отправлено 10 Май 2015 — 21:08

Если он 50 баксов стоит, может проще новый шлем купить?))

может и проще тока пересылка дорогая выходит

Наверх

#4

oleja (Oleg)

Отправлено 10 Май 2015 — 22:33

Есть неуверенное подозрение, что визоры отдельно не поставляются.

Их нет в каталоге отдельными позициями. И 2008 в названии текущего каталога как бы намекает.

www.fuelhelmets.com/downloads/FUEL_HELMET_2008_web_download.pdf

Можно попробовать списаться с производителем или просто им позвонить. Америкосы народ открытый (иногда) может подскажут что.

По поводу посылки — поспрашай на форуме, может кто из-за бугра что везёт — разделите затраты на посылку тогда.

http://www.fuelhelme…com/index.html?

Наверх

#5

Wild-Bill (Михаил)

Отправлено 10 Май 2015 — 22:38

я думал может похожий подобрать от другого производителя, но вот по инету то заказывать на пробу смысла нет

Наверх

#6

oleja (Oleg)

Отправлено 10 Май 2015 — 22:43

Если он 50 баксов стоит, может проще новый шлем купить?))
может и проще тока пересылка дорогая выходит

В общем задал вопрос одному из американских продавцов про твой шлем — посмотрим что ответят. Даже интересно.

Вот у этого:

http://shop.advancea…73-P#fragment-4

Наверх

#7

oleja (Oleg)

Отправлено 10 Май 2015 — 22:45

я думал может похожий подобрать от другого производителя, но вот по инету то заказывать на пробу смысла нет

Да ты прикалываешься — похожий визор — как ты себе это представляешь? А потом напильником допилить и посадочные места сколхозить?

Не прокатит.

Наверх

#8

Wild-Bill (Михаил)

Отправлено 10 Май 2015 — 22:57

я думал может похожий подобрать от другого производителя, но вот по инету то заказывать на пробу смысла нет
Да ты прикалываешься — похожий визор — как ты себе это представляешь? А потом напильником допилить и посадочные места сколхозить?
Не прокатит.

спасибо,

но похожий подошел, по местам и вообще только надо его реально допиливать, там закругления (уши) больше чем на моем

Наверх

#9

oleja (Oleg)

Отправлено 11 Май 2015 — 20:18

Америкосы ответили, что визоров отдельно они не продают, но умолчали поставляет ли их отдельно производитель.

Наверх

#10

Wild-Bill (Михаил)

Отправлено 11 Май 2015 — 23:09

Америкосы ответили, что визоров отдельно они не продают, но умолчали поставляет ли их отдельно производитель.

тоесть получается шлем одноразовый визор поцарапал и все выкинул ((

Наверх

#11

Wild-Bill (Михаил)

Отправлено 15 Май 2015 — 11:00

У меня вопрос если визор треснул, то шлем можно выкидывать?? или есть какие то варианты

Наверх

#12

alximik (Сорокоумов Павел Николаевич)

Отправлено 15 Май 2015 — 11:09

Иногда да, если не продаются сменные.

Вааапще забей на этот шлем, очень он похож на кетайскую продукцию, я бы ему не доверял. ИМХО.

Наверх

#13

Wild-Bill (Михаил)

Отправлено 15 Май 2015 — 11:11

Иногда да, если не продаются сменные.
Вааапще забей на этот шлем, очень он похож на кетайскую продукцию, я бы ему не доверял. ИМХО.

это американская продукция

Наверх

#14

moheve

Отправлено 15 Май 2015 — 11:12

Твой шлем видимо достаточно редкий и визоры к нему еще реже. .. обычно под брендовые шлемы в продаже много дополнительных визоров… если твой шлем не дорогой а судя по цене это совсем бюджетный вариант, то нет смысла искать визор за одну или пару тысяч а лучще добавить и купить новый, брендовый… и время сэкономишь и проблем в дальнейшем избежищь… ибо визор легко закоцать… сори за банальность… и еще одно сори… цена шлема прямо пропорциональна его качеству, безопасности и комфорту… вот на чем не стоит экономить… и зачем пересыл — когла за тысяч пять восемь можно купить нормальеый шлем от известнооо производителя…

Наверх

#15

Wild-Bill (Михаил)

Отправлено 15 Май 2015 — 11:18

Твой шлем видимо достаточно редкий и визоры к нему еще реже. .. обычно под брендовые шлемы в продаже много дополнительных визоров… если твой шлем не дорогой а судя по цене это совсем бюджетный вариант, то нет смысла искать визор за одну или пару тысяч а лучще добавить и купить новый, брендовый… и время сэкономишь и проблем в дальнейшем избежищь… ибо визор легко закоцать… сори за банальность…

насчет легко закоцать это я уже понял.

будем искать что нить стоящее, а так не хотелось тратить денешки

Наверх

#16

Председатель

Отправлено 15 Май 2015 — 22:08

какие фирмы делают достаточно хорошие но не дорогостоящие шлемы ?

Наверх

#17

NoAdO (Влад)

Отправлено 16 Май 2015 — 09:54

Я брал год с хвостом назад HJC за 6,5к. IS-16 с очками выдвижными. Вполне доволен. Uvex слышал неплохие, но слышал и то что они шлема больше не делают.

Наверх

#18

oleja (Oleg)

Отправлено 17 Май 2015 — 21:29

Твой шлем видимо достаточно редкий и визоры к нему еще реже… обычно под брендовые шлемы в продаже много дополнительных визоров… если твой шлем не дорогой а судя по цене это совсем бюджетный вариант, то нет смысла искать визор за одну или пару тысяч а лучще добавить и купить новый, брендовый… и время сэкономишь и проблем в дальнейшем избежищь. .. ибо визор легко закоцать… сори за банальность…
насчет легко закоцать это я уже понял.
будем искать что нить стоящее, а так не хотелось тратить денешки

Я брал вот это год назад. http://hjc-russia.ru…_10.html?view=6

У матового чёрного все рисунки — наклейки и легко отдираются. Можно красить самому если припёрло

Приятный шлем, его под названием Harley Davidson чуть в другой окраске и за вдвое большую сумму продают официальные дилеры HD.

http://motorclothes….ld/EC-98210-10E

Продавцы mr-moto любят счастливых обладателей этих шлемов от HD тролить — вон, мол, посмотрите у нас на витрине лежит, узнаёте, а теперь взгляните на цену.

Найдите 10 отличий как говориться

http://hjc-russia.ru…es/1536_10.jpg?

http://motorclothes….C_98210_10E.jpg

Наверх

#19

Председатель

Отправлено 18 Май 2015 — 22:33

Наверх

Какой защитный шлем лучше? Прозрачный, затемненный или зеркальный — FAST RACER

Введение

Когда дело доходит до выбора правильного щитка для правильного применения, существует множество вариантов, подходящих для любого случая.

Защита от УФ-излучения, бликов, защита от запотевания и эстетический вид — все это является решающим фактором при выборе подходящего экрана. Блокирование резких лучей солнечного света (синий свет) должно быть основной задачей вождения в дневное время. Этот высокоэнергетический видимый (HEV) синий свет с большей вероятностью вызовет блики при попадании в глаза по сравнению с другими формами видимого света.

Большинство известных производителей, таких как Bell Racing Helmets, Arai, OMP и Stilo, теперь предлагают ряд типов щитков, защищающих вас от этого.

Как гонщик, ваше зрение является вашим основным сенсорным входом, это то, что сообщает телу, что он за рулем. Без надлежащего зрения производительность гонщиков может сильно пострадать.

В этой статье мы расскажем о каждом типе щита, его правильном использовании по назначению и о том, почему вам понадобятся как минимум 2 из следующих типов.

Условия

В автоспорте вы, скорее всего, столкнетесь с целым рядом различных погодных и дорожных условий, которые эффективно определят, какой защитный шлем следует носить.

Чаще всего середина дня, сухая погода с оптимальным солнечным светом. Однако по мере того, как ваша гоночная карьера будет развиваться, а ваш опыт будет расти, вам бесконечно придется испытывать ряд других условий, чтобы ездить в них.

Дождь — еще один фактор, который может определить, какой щит выбрать. Если вы находитесь в автомобиле с открытой или закрытой кабиной, во время дождя уровень солнечного света значительно снижается, а также высока вероятность брызг воды от других транспортных средств. Имея это в виду, темный тонированный экран, вероятно, вам не подходит.

Кроме того, ночные гонки, а также гонки в сумерках или на рассвете также увеличивают риск слабого освещения. Принимая во внимание, что закат или восход солнца могут вызвать потребность в темном тонированном козырьке, чтобы подавить вспышки света или блики.

Для каждого типа щита, указанного ниже, Fast Racer выставит вам ультиматум, когда дело доходит до выбора правильного щита для правильного сценария.

Прозрачный щиток Bell SE03 3 мм

Прозрачный щиток

Прозрачный щиток, как правило, используется по умолчанию при покупке нового шлема. Они так же просты, как кажутся. Формованный прозрачный поликарбонат обеспечивает защиту глаз и лица в закрытом состоянии.

О чистых щитах говорить особо нечего. Из всех доступных вариантов прозрачный пластик должен обеспечить оптимальную видимость при слабом освещении и во влажных условиях.

Всем гонщикам имеет смысл иметь хотя бы один прозрачный щиток во время гонок по мокрой дороге или при значительном снижении освещенности (ночью, в сумерках, на рассвете). Другими словами, не выбрасывайте свой прозрачный щит, который идет в комплекте со шлемом.

При этом существуют модернизированные версии прозрачных щитков, которые могут существенно изменить свойства защиты от запотевания.

Например, гоночные шлемы Bell имеют двойную (двухслойную) защиту, которая позволяет воздуху проходить между слоями. Это в значительной степени поможет снизить риск запотевания и настоятельно рекомендуется, особенно в холодную или влажную погоду.

Bell SE03 3 мм дымчатый щит

дымчатый щит

Дымовой щит относится к уровню оттенка, который имеет щит. Цель оттенка — блокировать резкий солнечный свет и УФ-излучение, подобно тому, как работают солнцезащитные очки.

Тонированные щиты обычно имеют матовую поверхность и могут быть разных цветов. Самый популярный выбор – черный. С точки зрения цены, черные дымчатые экраны могут быть дороже, чем прозрачные альтернативы, но обычно дешевле, чем зеркальные или иридиевые варианты.

Идеальные условия для дымчатых щитов — вождение в середине дня и слабое освещение. Использование дымчатых щитов во влажных или туманных условиях, как правило, не рекомендуется, но может использоваться, если выбран вариант «легкий дым», а не «темный дым».

Для вождения в дневное время, включая закат и восход, рекомендуется использовать темную дымовую завесу. У вас будет значительно лучшее зрение и меньше бликов по сравнению с прозрачным экраном.

Желтые тонированные щитки существуют уже давно, и их также стоит рассмотреть. Идея заключается в том, что желтый оттенок помогает отражать синий свет, излучаемый солнцем, увеличивая цветовой контраст в вашем окружении. Это должно поддерживать вашу способность различать определенные цвета и формы в вашем видении.

Желтые тонированные щитки предположительно лучше подходят для ночного вождения, однако эта теория была опровергнута и не имеет видимых преимуществ по сравнению с прозрачным щитком.

Иридиевый экран Bell SE03, 3 мм

Зеркальные экраны | Irridium Shields

Mirrored и Irridium Shields, безусловно, самые крутые в списке, почти все гонщики Формулы-1 носят цветные щиты.

Несмотря на то, что они доступны в различных цветах, все они, по сути, делают одно и то же, а именно обеспечивают высочайший уровень защиты от УФ-излучения и солнечных бликов. Это утверждение довольно открытое и, согласно нашим исследованиям, обеспечивает очень небольшую разницу в защите по сравнению с темным дымчатым щитом.

Эстетически зеркальные и иридиевые экраны выглядят и ощущаются лучше всего .

Если вы подумываете о покраске шлема или уже приняли такое решение, то будет разумно подобрать цвет козырька к вашему забралу. Ваш шлем — ваша визитная карточка в автоспорте, люди запомнят вас по нему, так что гордитесь им.

Из всех 3 типов в списке зеркальный и иридиевый самые хрупкие; легко царапается. Зеркальные щиты также требуют наибольшего ухода, тогда как дымчатые и прозрачные требуют совсем немного. Это связано с зеркальной отделкой, которая, если оставить ее грязной или маслянистой, ухудшит отражающее покрытие.

Кроме того, иридиевые покрытия плохо реагируют на воду или остаются влажными в течение длительного периода времени. Если вы водите шлем с открытой кабиной во влажную погоду, рекомендуется заменить зеркальный щиток на легкий дымчатый или прозрачный.

Другим недостатком зеркальных щитов, помимо их цены, является их видимость при слабом освещении. Подобно темному дымовому щиту, ношение зеркального щита имеет значительный оттенок и не рекомендуется при вождении в ночное время.

Вывод: что вам нужно

Настоятельно рекомендуется иметь как минимум два щита; один для использования при сильном освещении, а другой для использования при слабом освещении или в сырую погоду.

Фотохроматические экраны (визоры, которые меняют цвет в зависимости от уровня освещенности), к сожалению, не вышли на рынок успешно, и до тех пор было бы разумно носить с собой два типа экранов.

Первый тип – прозрачный или легкий дымчатый/желтый экран. Они оптимальны для вождения при слабом освещении и/или в сырую погоду, поскольку обеспечивают самый высокий уровень просвета. Bell GTX 3 имеет ряд щитков этой категории, ознакомьтесь с линейкой продуктов SE03. Кроме того, Bell rs7 включает в себя несколько различных экранов для защиты от этих сценариев из диапазонов SE07.

При покупке прозрачного или дымчатого щитка обязательно обратите внимание на его противотуманные свойства, двухслойные щитки значительно снижают риск запотевания.

Для сильного освещения, например, в середине дня или в условиях заката и восхода солнца, будет достаточно темного дымового экрана, однако, если вы хотите потратить деньги и предпочитаете эстетику, тогда может подойти цветной или зеркальный экран. вариант для вас.

Разница в производительности между темным дымом и зеркальными/иридиевыми щитами незначительна, так что имейте это в виду при выборе.

Автор: Мэтт Ламберт | Right Motorsports

Подано в:

Белл Янтарный Щит,

Белл Синий Щит,

Белл Ясный Щит,

Белл Темный Дымовой Щит,

Белл DSAF Shield,

Зеркальный щит Bell Gold,

Белл Шлем Щит,

Белл Иридиевый Щит,

Белл Легкий дымовой щит,

Зеркальный щит колокольчика,

Колокольно-розовый/красный щит,

Белл Красный Щит,

Запасной щит колокольчика,

Колокол SE03 3 мм,

БЕЛЛ SE07 3 мм,

Белл Щит,

Колокольный дымовой щит,

колокол желтый щит,

Щит гоночного шлема,

Сменный щит

Как выбрать правильный козырек для мотоциклетного шлема

Мотоциклетные шлемы стали важной частью владения мотоциклом благодаря той роли, которую они играют в обеспечении безопасности водителя. Но не все шлемы оснащены функциями, необходимыми для обеспечения безопасности на дороге.

Визор является ключевым элементом безопасности водителя, поскольку он может обеспечить столь необходимую защиту и защиту от солнца. Если во время езды вам в глаза светит солнце, это может оказать огромное влияние на вашу видимость на дороге. Итак, давайте рассмотрим, как выбрать правильный козырек для мотоциклетного шлема и какие преимущества он может предложить.

Содержание

Абсолютная защита

Козырьки, предназначенные для использования со шлемами, закрывающими лицо, обеспечивают максимальную защиту, поскольку они простираются от верхней части шлема до подбородка. В шлеме с открытым лицом козырек может доходить до подбородка, однако большинство козырьков, предназначенных для шлемов с открытым лицом, обычно имеют только половину длины и ориентированы в первую очередь на обеспечение защиты глаз, поэтому защита для глаз отсутствует. подбородок.

Если у вас есть шлем со стандартным козырьком, который не обеспечивает достаточной защиты, то вы будете рады узнать, что большинство моделей можно заменить и модернизировать. Их также следует заменить, если они повреждены, поскольку царапины могут сильно повлиять на видимость. Это особенно верно, если вы едете к солнцу.

Перед тем, как снять стандартный козырек со шлема, обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, как это сделать безопасно и какие типы козырьков совместимы. Вам нужно будет найти замену подходящего размера и с подходящим типом оборудования, которое работает с вашей конкретной моделью.

Варианты стиля

Козырек, закрывающий все лицо, всегда рекомендуется вместо козырька, закрывающего половину лица, поскольку только вариант, закрывающий лицо, может защитить ваш подбородок при ударе. Исследования показали, что в сорока процентах случаев в случае аварии подбородок водителя подвергается некоторому удару.

Большинство водителей не рекомендуют использовать тонированные козырьки, так как они также могут ограничивать видимость, особенно в сумерках или в пасмурные дни. Вы также не можете использовать тонированный визор для езды ночью.

Чтобы козырек не запотевал, он должен иметь противотуманное покрытие, улучшающее видимость.

Для получения дополнительной информации о безопасности шлема щелкните здесь, чтобы прочитать мою статью о том, как закрепить шлем на мотоцикле.

Почему мне нужен козырек для мотоциклетного шлема?

Визор, также называемый щитом, представляет собой большую прозрачную панель, через которую вы будете смотреть во время езды. Он может обеспечить защиту от солнца, непогоды и летящего мусора. Выбранный вами визор должен быть достаточно прочным, чтобы противостоять проникновению при ударе, поэтому модели, которые продаются отдельно, часто стоят дорого. Вы должны приобрести темный визор для дневной езды и прозрачный для ночной езды.

Для некоторых езда на мотоцикле заключается в том, чтобы выглядеть круто и наслаждаться ощущением ветра, бьющего в лицо. Но если вы серьезный гонщик и хотите много проехать в течение дня, козырек — это важная часть экипировки, без которой вы не захотите кататься.

Хотя это правда, что большинство шлемов оснащены козырьком, некоторые его не имеют. Как я уже упоминал ранее, козырек считается важным аксессуаром, предназначенным для обеспечения вашей безопасности на дороге за счет улучшения видимости в условиях яркого освещения.

На какие характеристики следует обращать внимание в козырьке мотоциклетного шлема?

Защита глаз
Защита головы
Специальные возможности
Стиль
Цвет
Размер

Козырьки предназначены не только для гонщиков, путешествующих на большие расстояния. На самом деле, они необходимы каждому гонщику. Солнцезащитные очки не обеспечивают достаточную защиту от агрессивных ультрафиолетовых лучей. Если вы хотите оставаться в безопасности на дороге, шоссе или автостраде, то козырек может обеспечить необходимую вам защиту, повышая при этом видимость и безопасность.

Но козырьки используются не только для защиты ваших глаз от солнца, на самом деле они могут обеспечить защиту от ветра, дождя и летящего мусора, такого как камни, ветки, листья, грязь, пыль и многое другое.

Совместимость

Большинство козырьков снабжены механизмом, позволяющим поворачивать козырек, но это также позволяет надежно прикрепить его к вашему шлему. Большинство производителей будут производить свой собственный механизм, поэтому вам нужно быть особенно осторожным при покупке козырька, чтобы убедиться, что он совместим с вашей маркой и стилем шлема.

Эти механизмы удивительно хрупкие, но при тщательной установке вы можете легко отрегулировать прилегание щитка к уплотнителю шлема и соответствующим образом отрегулировать забрало.

К сожалению, не все шлемы поставляются с забралом, и не все шлемы предназначены для его установки. Это означает, что вам нужно убедиться, что ваш шлем совместим с козырьком, прежде чем покупать его.

Если вы собираетесь поддерживать высокую скорость или использовать автостраду для путешествий, вам обязательно понадобится шлем, совместимый с козырьком.

Для получения дополнительной информации о совместимости загляните в мой справочник покупателя по самым безопасным мотоциклетным шлемам.

Техническое обслуживание и уход

Козырьки могут быть хрупкими. Из-за этого крайне важно, чтобы вы научились закреплять шлем на мотоцикле с помощью держателя во время транспортировки, чтобы защитить целостность покрытий. Также важно научиться содержать визор в чистоте.

Может показаться, что сохранить внешний вид визора и очистить его от грязи, мертвых жуков и мусора так же просто, как протирать его мокрой тряпкой. предотвращают повреждение специальных покрытий, защищающих визор от повреждений и царапин.

Это будет особенно важно, когда дело доходит до очистки внутренней поверхности, где вы часто найдете покрытие против запотевания. Если все сделано правильно, очистка лицевого щитка займет всего около пяти минут, но стоит потратить время на то, чтобы ваш козырек был чистым и готовым к поездке.

Простая очистка

Во-первых, используйте теплое влажное бумажное полотенце и положите его на внешнюю сторону козырька. Оставьте бумажное полотенце на козырьке на десять минут, чтобы смягчить и разрушить любой мусор.

Затем вы протрите поверхность другим влажным бумажным полотенцем.

Чтобы удалить скопившуюся грязь и грязь, используйте мягкое моющее средство для посуды и теплую воду и протрите внешнюю и внутреннюю поверхности. Визор следует промыть в теплой воде. Насухо промокните тканью из микрофибры. Избегайте протирающих движений для сушки козырька, так как это может повредить специальные покрытия как на внутренней, так и на внешней поверхности.

Избавьтесь от царапин

Иногда царапины и потертости предотвратить невозможно, но они могут серьезно повлиять на вашу видимость. Это может помешать вам видеть людей, встречный транспорт или опасности на дороге, особенно в условиях слабого или яркого освещения.

Если вы не знаете, что делаете, то попытка удалить царапины может принести больше вреда, чем пользы, и может привести к необратимому повреждению лицевого щитка. Чтобы избавиться от царапин и сохранить целостность визора, начните с снятия визора со шлема.

Использование шлифовального и теплового пистолета

Поместите его под теплую проточную воду. Чтобы отшлифовать царапины, вам понадобится наждачная бумага с зернистостью полторы тысячи. Аккуратно проведите пальцем по поверхности козырька после того, как вы отшлифовали его в течение тридцати секунд. Если вы все еще чувствуете царапины, продолжайте шлифовать, пока поверхность не станет гладкой.

Вытрите лишнюю воду тканью из микрофибры. Дайте козырьку высохнуть на воздухе не менее двух часов. Затем вы будете использовать тепловую пушку, установив настройку на пятьсот градусов. Подождите пятнадцать минут, пока фен не достигнет идеальной температуры.

Затем включите лампу и держите козырек примерно в трех футах от источника света. Используйте тепловую пушку, разместив ее на расстоянии пяти дюймов от внешней поверхности козырька. Тепловая пушка должна постоянно перемещаться по поверхности, чтобы удалить оставшиеся царапины или потертости.

Не держите фен на месте дольше нескольких секунд. Как только поверхность станет гладкой, дайте визору остыть в течение часа, прежде чем снова прикреплять его к шлему.

Vega Echo Shorty 3 Snap Shield для мотоциклетного шлема

Наша оценка: (5/5)

в основном закрывает глаза. Конструкция козырька устраняет необходимость в отдельной паре очков на вашем шлеме и очень хорошо работает в качестве крепления для чашеобразных шлемов, на которых предварительно не установлен козырек.