Ботинки в Москве и Санкт-Петербурге. Кроссовки для мотоцикла

Ботинки в Москве и Санкт-Петербурге

Мотоботы

Мотоботы – это специальная обувь для защиты ног байкера, а именно: голени, голеностопного сустава, стопы, пальцев. Несмотря на слово «боты», ею могут считаться как прочные кеды с сомнительным уровнем защиты, так и действительно защищающие ногу кроссовыеботинки из пластика и ремней.

Какие бывают виды мотообуви?

Для каждого вида мотоцикла и стиля езды предусмотрена специальная защитная экипировка, в том числе обувь:

Кроссовые мотоботы – почти полностью сделаны из металла и пластика, усиленные ремнями, внутри имеют мягкие вставки для комфорта. Этот вид мотообуви максимально жестко фиксирует голеностоп, защищает ногу от падений с высоты.
Спортивные мотоботы – имеют много жестких вставок из пластика и металла. Они отличаются большей элегантностью, при этом несколько укорочены – спортивная посадка предусматривает сильно согнутые в коленях ноги, где длинное голенище может вызывать дискомфорт. Такая обувь меньше защищает ногу от сильных ударов, но в большей степени предохраняет ее от «скользячки».
Туринговые (туристические) ботинки – самые мягкие, удобные. В отличие от первых двух, в них комфортно не только долго ехать, но и ходить. Считается, что степень защиты в них слабее.
Городские боты – во многом напоминают туринговые, но отличаются еще большей укороченностью, низшей степенью защиты. Разнообразные ботинки и кроссовки, конечно, удобны в повседневной езде, но назвать их полноценной экипировкой можно лишь с большой натяжкой.
Чоппер/круизер – особый стиль, поддерживающий образ «настоящего байкера». Чаще всего они выглядят как стильные сапоги или «казаки», при этом редко имеют усиленную защиту.
Женская мотообувь. Сомнительная категория, поскольку большинство леди-райдеров использует обычные мотоботы подходящего размера. Если на мотоботах пишут, что они «женские» – чаще всего все отличия в них ограничиваются розовым или фиолетовым цветом, а то и вовсе высоким каблуком, что недопустимо при безопасной езде.

Выбираем мотоботинки правильно

Чтобы эта часть защитной экипировки действительно защищала и при этом была комфортной – важно отнестись к выбору со всей ответственностью. Есть несколько критериев, которые нельзя опускать:

Размер. Мотобот должен плотно и удобно сидеть на ноге. Эта обувь не «разнашивается», поэтому не надейтесь, что со временем ботинки перестанут жать.
Предназначение. Если вы примеряете спортивные ботинки или обувь для мотокросса, не ждите удобства в стоячем положении или тем более во время ходьбы. Такие ботинки нужно мерить либо на мотоцикле, либо просто присев, чтобы нога приняла нужное для езды положение.
Высота. Мотокроссменам нужны высокие голенища, пилотам спортивного трека или туристам – до середины голени. Не рекомендуем ездить в коротких мотокроссовках, едва прикрывающих щиколотку, даже по дворам. При падении мотоцикла на ногу такая обувь, даже с надписью «мото», не сможет защитить голеностоп.
Ширина голенища. При покупке обуви помните о том, что нужно будет заправлять в голенища мотоштаны.
Крепления. Только молнии или липучки! Шнурки опасны при езде на мотоцикле.
Материал. Боты бывают кожаными, текстильными, комбинированными, могут иметь элементы металла и пластика. Кожа дольше носится и считается более надежной. Текстиль чаще используют для летнего варианта обуви.
Цена. Стоимость экипировки не должна быть решающим фактором при выборе мотобот. Есть недорогие модели с прекрасными показатели защиты.

Мотоботы в магазине Megamoto

Если вы еще не выбрали мотоэкипировку, обращайтесь к нашим специалистам за исчерпывающей консультацией. Они хорошо разбираются в мотообуви, смогут посоветовать подходящую модель, подобрать правильный размер.

У нас большой выбор мотообуви, можно купить мотоботы ведущих производителей мотоэкипировки: ALPINESTARS, DAINESE, FALCO, HELD, SIDI и других.

www.megamoto.ru

Обувь байкера: мотоботы, мотокроссовки, мотоликбез

НЕ все мотоциклисты сразу готовы купить себе мотоботы. Во-первых, это дорого и не понятно зачем? Во-вторых, разнообразие бот такое, что не сразу определишь, что же будет нужно.

Но, рано или поздно, каждый мотоциклист все же покупает себе первые боты. Как же не разочароваться от покупки? Как купить то, что нужно именно тебе?

Итак, мотообувь бывает:

Спортивные боты.
Кроссовые боты
Туристические боты
Чопперные боты/сапоги/ботинки
Сникерсы
Низкие боты
Мото Кроссовки

Многие названия говорят сами за себя.Пойдем по очереди.

1. Спортивные

Это всегда высокие, хорошо защищенные боты. Защита в них и пятки, и голени, и косточки, и носка. Как правило, все они с прекрасной вентиляцией. Ездить в них хорошо на гоночном треке. В городе тоже свой функционал выполняют на 100%. К минусам нужно отнести их промокаемость в дождь ( практически сразу через вентиляционные поры), а так же не удобство в них ходить.

К слову, если вы владелец , или только собираетесь купить себе спортбайк - то это практически ваш единственный правильный вариант покупки мотообуви.

2.Кроссовые.

Это специализированные боты для мотокросса. И только для него. В них можно ( и нужно) ездить по бездорожью на соответствующих мотоциклах. В городе-полностью бесполезны.

Они практически все не промокаемые и с самой высокой степенью защиты.

3. Туристические

Одни из самых распространённых мотобот. В них комфортно как на дальней дороге, так и в городе . Так же в них хорошо ездить по легкому бездорожью в путешествиях. Этот вид обуви имеет высокую степень защиты ног, в них удобно ходить, тепло в холодную погоду и они достаточно долго служат. К тому же часть из них снабжены мембранами типо GORE-TEX, которые делают эти боты непромокаемыми. Из минусов можно отметить что летом в них чрезмерно жарко.

4. Чопперная обувь

Не смотря на свой своеобразный стиль многие чопперные ботинки и сапоги имеют очень не плохую защиту. Они очень схожи с туристическими ботами по своим свойствам, но как правило имеют меньшую степень защиты, но более комфортны в жару и для хождения.

5. Сникерсы.

Это высокие кроссовки, которые как правило имеют не высокую степень защиты (максимум- это косточка, пятка и носок), но очень удобные для города. В них прекрасно можно ездить и ходить. Они прекрасно подходят под джинсы, в них можно без проблем отходить целый день в офисе и нет необходимости думать о переодевании. У ряда производителей они waterproof т.е. –непромокаемые. Сколько сезонов они останутся непромокаемые- не понятно, но есть примеры 2-х летней ежедневной эксплуатации. Пока без проблем. К минусам можно отнести слабую степень защиты, высокую стоимость ( как большие боты) и что в сильный дождь их все равно заливает через верх ( они низкие и дождевые штаны при движении по городу с них все время немного сползают. В этом месте просачивается вода). Если вы готовы немного поступиться с безопасностью, ваш мотоцикл это найкед, классик или чоппер и вы НЕ хотите ( или вам негде) переодеваться - то непромокаемые сникерсы идеальное для вас решение.

6. Низкие боты.

Это нечто среднее между спортивными ботами и сникерсами. Т.е. они имеют защиту как у взрослых моделей мотобот ( конечно речь только о стопе), но в них так же удобно ходить как в сникерсах. Это так же удачная покупка на лето и если нет возможности переодеваться.

7. Мотокроссовки

Мотокроссовки-это самая легкая и самая удобная мотообувь . Они имеют минимальную, очень простую и даже можно сказать - УСЛОВНУЮ защиту . По своим свойствам , виду и удобству ношения они приближаются к обычной обуви. Их используют, как правило, владельцы малокубатрной техники : легких скутеров и легких мотоциклов ( до 125м3)

Есть еще повседневная обувь от производителей защиты,

но она не имеет ничего общего с поездками на мотоцикле или скутере и просто стилизована под марку и образ. В ней возможно не плохо ездить на велосипеде или на машине.

Вот тот минимум знаний, который мы хотели вам рассказать про мотообувь. Помните, что самая подходящая обувь - это удобная.

Введите дополнительное содержание страницы

motolikbez.ru

Мотокроссовки , МотоБоты , Мотоэкипировка

Сложно представить езду на мотоцикле без специализированной обуви. Мотоботы призваны защищать ногу, голень и лодыжку от различных травм при падении, от ожогов и облегчают переключение передач благодаря специальным накладкам. Мотоботы бывают самых различных видов, от легких кроссовок до массивных кроссовых бот. Отличия обусловлены разными условиями использования – дороги общего пользования, спортивные треки, кроссовые трассы, для каждых из которых характерны свои специфические требования к травмобезопасности. Самые распространенные опасности, подстерегающие мотоциклистов, это: сдавливание (под весом упавшего мотоцикла, боковой удар автомобилем или об какие-либо поверхности), трение об асфальт, скручивание (проворот стопы относительно голени) и излом (изгиб стопы вверх или вниз за естественные пределы перемещения). В идеале мотоботы должны защищать от всех этих неприятностей, но на практике не всегда требуется тот или иной функционал и не всегда технически возможно совместить высокую степень защиты с другими требованиями – например, с возможностью нормально ходить в мотоботах, а не только ездить. Туристические мотоботы. Такие мотоботы рассчитаны на долгие поездки, поэтому рассчитаны больше на комфорт, нежели на защиту. В таких мотоботах можно и ездить, и ходить. Туристические мотоботы часто укомплектованы водонепроницаемой мембраной, защитные вставки интегрированы под верхний слой материала. Защита стопы предусматривает усиленный носок и пятку и ничем не хуже чем у остальных мотобот. Стилизованы туристические мотоботы чаще всего под обычные ботинки, изготавливаются чаще всего из кожи или её синтетических заменителей, которые иногда даже превосходят свойства натуральной кожи.Мотокроссовки это короткая разновидность туристических ботинок, предназначены они для жаркой погоды. Защитных функций в них немного, чаще всего это жесткая подошва, усиленный носок и пятка, иногда полудекоративная защита лодыжки. Стилизованы мотокроссовки под обычную обувь, поэтому в них удобно ходить продолжительное время.

В магазине "Мотопитер" вы всегда сможете подобрать из огромного ассортимента подходящие вам мотоботы, с учетом ваших потребностей и пожеланий. У нас представлены спортивные, туристические, кроссовые и многие другие мотоботы всемирно известных фирм AGVSPORT, JT RACING, IXS и FORMA.

motopiter.ru